四輪動平衡多久做一次

關于四輪平衡的時間，沒有準確標準的答案。基本上只要車不跑偏不晃動，就不需要做四輪動平衡。保養2萬公里就可以檢查了。

查看四輪動平衡的解釋：

四輪定位：它可以調整懸架，并校正車輪的姿態。

汽車的車輪并不是像我們想象的那樣水平垂直安裝在車身上，而是相對于車身有一定的角度。用專業術語來說，可以分為外傾角、前束角、后傾角和后傾角。由于這些參數非常復雜且相互關聯，我們將簡要介紹它們是什么，這樣您就可以知道它們是什么。

1.車輪外傾角

什么是外傾角。車輪上部偏向車身內側的稱為負外傾角，偏向車身外側的稱為正外傾角。車輪完全垂直于地面稱為零傾角。

如果車輪外傾角出現偏差，一般會導致方向盤變重，車輛跑偏，輪胎內側或外側磨損。

2.車輪前束

從車頂往下看，如果兩個車輪完全平行，就叫零前束。如果車輪前端移近車身中心，稱為正前束，車輪前端移離車身外側，稱為負前束角。

汽車前束偏差會導致輪胎偏磨。前束過大會磨損輪胎外側，負前束過大會磨損輪胎內側。前束角不一致也會導致跑偏。左側前束角大的車會往右，右側前束角大的車會往左。左側負前束角大的車偏向左側，右側負前束角大的車偏向右側。

3.主銷傾角

主銷后傾角用于方向盤。方向盤轉動時，可以看作是繞著一個軸轉動，這個軸叫做主銷。

紅線就是中樞銷，因為轉彎時輪子繞著它轉。主銷的傾斜角度是指主銷的頂部在垂直方向上靠近車身。

4.主銷后傾角

主銷后傾角是指主銷落在車身前后方向的哪一側。如果落在車頭方向，就是負主銷后傾角。如果完全垂直，則主銷后傾角為零。如果向后倒，那就是主銷向后倒。

車輪動平衡的優點：

1.降低油耗。

2.增加輪胎的使用壽命。

3.減少底盤磨損。

4.提高車輛行駛的安全性。