車剛換了機油為什么聲音很大

1.過量充油；

其實發動機換油后聲音變大是很常見的。可能是機油加多了，會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機功率。同時，改變燃燒室的燃燒比會增加爆震和噪音的概率。有必要加入適量的汽油。

2.油的粘度不合適；

換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，導致發動機噪音大。這時候需要一段時間的磨合，適應之后就會恢復正常。此外，添加的油的粘度可能不合適。如果機油粘度太低，說明潤滑程度不夠，發動機零件磨損，產生異響；如果機油粘度過高，發動機負荷就會過高，并產生噪音。選擇適合發動機的機油。

3.中度積碳；

用過的機油越來越稀，積碳越來越多。油稀了就容易漏油，導致積碳越來越多。換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，導致發動機噪音大。高速建議使用高標號汽油，最好保持在2500轉以上運行。開一箱高級油來改善，當然也可以進行預防性清潔。

4、油質不好；

車主在購買新機油時，一定要擦亮眼睛，因為目前的機油市場非常混亂。很多廢機油經過簡單處理后，再包裝成新機油出售，與正規渠道回收的機油不同，基本失去了機油的功能。購買時檢查油的質量。

5.不同的機油混合在一起。

不同品牌的機油有不同的基礎油和添加劑。如果換機油時舊機油沒有放凈，將它們混在一起會增加發動機的噪音。盡量加同品牌的油，避免混油。

機油等級的劃分主要以API質量等級和SAE粘度標志來區分，具體相關內容如下：

1.SAE粘度等級

根據SAE粘度等級，冬夏通用機油有16種，分別是5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。

2.API質量水平

根據API質量等級分為S和C系列。如果汽油標有S和C，說明這種油屬于柴油汽油的通用類型。