汽車空調是熱風為什么

1.忘記按“AC”鍵了。是空調制冷鍵，空調壓縮機只有按下才會開始工作；忘記按AC鍵，壓縮機就不工作了，自然也就沒有冷風了。

解決方法：按“AC”鍵。

2.汽車空調壓縮機過熱保護。這種情況經常發生在降溫一段時間后突然停止降溫，吹出熱風的時候。壓縮機過熱保護是為了保護空調的制冷循環系統。當壓縮機外殼的溫度異常升高時，例如超過150C，壓縮機上的熱保護開關關閉，從而停止壓縮機。當壓縮機外殼溫度降至130C以下時，熱保護開關再次閉合，壓縮機再次開始正常工作。

解決方法：如果發動機艙散熱正常(冷卻液不缺，冷卻風扇等部件運轉正常)，這種現象很快就會消失；相反，如果機艙內污垢太多，整體散熱就會差，所以需要對機艙進行清潔。

3.缺少制冷劑介質。空調內制冷劑不足也是空調制冷不足的常見原因。

解決方法：添加制冷劑時，檢查是否有泄漏。

4.水箱和冷凝器太臟，影響散熱。循環水箱和冷凝器都是汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分。隨著汽車的長期使用，灰塵、泥沙，甚至樹葉、柳樹等。會堅持下去，會影響水溫和空調制冷的性能。

解決方法：沖洗冷凝器和水箱表面。

5.冷熱轉換開關故障。這種情況很少見。一般可能一直有冷風，也可能一陣子有熱風冷風，也可能有熱風然后啟動失敗現象消失。這是因為雖然汽車制冷和制熱使用的熱源不同，但是兩個熱源分別在兩個風箱里，但是共用一個風扇和風道，冷熱開關的作用是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風扇吹來的風是通過暖風箱吹進風道還是通過空調的蒸發箱吹進風道。

解決方法：更換冷熱開關。

6.可能是外循環開啟了。當你發現空調噴出的熱氣時，你可以檢查一下汽車是否有外循環。

解決方法：關閉外環。

7.空氣經過發動機的時候，發動機熱的時候，特別是夏天氣溫高的時候，可能會帶走發動機的熱量。這個熱量是從空調配電箱進入車內的，這個時候就會感覺到空調的熱風。

這是正常現象。

8.可能是車的加熱系統開了。因為開了暖氣系統，也會造成空調出熱風。常見的汽車空調是汽車空調的簡稱，有制冷和制熱兩種功能。一般來說，它由制冷系統、供熱系統、通風和空氣凈化裝置以及控制系統組成。所以，當空調有制熱、制冷兩種功能時，如果感覺到空調有熱氣出來，可以檢查一下是否開了制熱。

解決方法：關閉汽車的加熱系統。

9.裝有雙溫區空調的汽車設置不當。這種現象多是駕駛員和副駕駛員的熱風和冷風造成的。所謂雙溫區空調，就是它有兩個溫區，即前排空間左右兩側的溫區可以獨立調節自己的溫度，獨立溫區可以任意調節和轉換不同的溫差。

解決方法：如果出現這種問題，可以通過雙溫區按鈕進行設置和調整。

10.失敗。這主要是指汽車硬件的一些真實故障，如壓力開關故障、接線問題、電子風扇損壞、膨脹閥堵塞或故障等等。

解決方法：去專業維修店排除故障。