貨車水溫達到100有什么影響

卡車水溫達到100時，發動機會燃燒爆燃，氣缸墊會損壞。更嚴重的情況下會拉發動機，發動機各部件壽命因高溫而加速，缸體因高溫變形，曲軸抱死。

貨車水溫高有幾個原因：

1.冷卻液不足或選擇不當。由于柴油機工作時內部溫度極高，所以對加注冷卻液的要求相當嚴格。如果冷卻液嚴重缺乏，就不能及時帶走發動機零件產生的熱量，從而造成水溫過高。

2.散熱面積不足。所有柴油機都根據功率和負荷匹配冷卻水散熱面積。但由于水冷柴油機的冷卻液大多是混有乙二醇的水，所以夏天會加自來水。在長期使用過程中，由于冷卻液質量不合格，散熱管內產生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率。

3.恒溫器失靈了。節溫器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器出現故障，汽車冷卻系統可能無法循環，導致水溫升高。

4.冷卻風扇出現故障。車輛高速行駛時，產生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。

5.循環水泵故障。水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導致冷卻液循環速度慢，容易造成發動機過熱。

6.發動機噴射時間太晚。未燃燒的柴油會導致柴油機溫度過高，氣缸蓋溫升也會導致發動機水溫過熱。

貨車水溫高的處理方法；

1.車輛水溫高時，先減速安全靠邊，打開引擎蓋自然降溫。同時可以用冷水對散熱水箱進行初步散熱，防止高溫對發動機的進一步傷害。

2.然后檢查冷卻系統的冷卻液、水泵、風扇等部件是否工作正常。畢竟靠自己的力量很難解決高溫的問題。最好的辦法應該是聯系救援，對車輛進行進一步的維護。

3.其實卡車的高溫在交通行業并不少見，因為卡車的承載能力會高于自然發動機，產生的熱量也會增加。

4.因此，我們可以定期檢查冷卻液的液位，風扇是否正常工作，水泵皮帶的松緊度等。來維護我們卡車上的冷卻系統。工作中自然不會遇到散熱不好，水溫過高的情況。