正常一輛車一年跑多少公里

1.復(fù)雜路段熄火往往是由于心理緊張，剎車踏板和離合踏板配合不當造成的。在駕校學車，一般是在道路寬闊，行人少的地方進行，旁邊有教練。一個人開車，難免有些緊張，尤其是在高速公路上開車，車輛行人交叉，遇到紅燈，行人過馬路等。著急的時候不管輕重緩急，上來一腳剎車，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。所以第一次上路就要集中精力，不慌不忙地按照操作規(guī)則處理：合理控制車速，剎車的同時要跟上離合，換擋要不失時機，不要熄火。

2.熄火跟車上坡，對于新司機來說不是一時半會兒就能練出來的技能，尤其是市區(qū)車輛密集的地方，對新司機來說是一個嚴峻的考驗。道路平坦，新司機上坡熄火是常有的事。這個時候，不要慌。熄火后要先拉起手剎，然后啟動發(fā)動機，利用在駕校學到的坡道起步技術(shù)不慌不忙地再次起步。記得及時拉手剎，不然容易打滑。起步時，你不妨加大油門，以防發(fā)動機再次熄火。新人遇到上坡跟車熄火的情況往往手足無措。如果他們后面的車再按喇叭，往往會讓新司機誤操作，造成危險。

3.當汽車掉頭或急轉(zhuǎn)彎時，一些新司機傾向于把手放在方向盤內(nèi)側(cè)。這就是俗話說的，拔輪。這個方向看似省力，其實很危險：打方向盤時遇到緊急情況，不能及時(尤其是帶著手套)將手抽回來進行緊急處理(比如拉手剎、關(guān)閉點火開關(guān)等。);萬一前輪方向突然改變，很容易傷到手臂。新司機應(yīng)該改掉這個壞習慣。

4.在城市里開車左腳不離開離合踏板的時候，因為離合使用頻繁，剛開始學開車的朋友干脆把左腳放在離合上，久而久之就習慣了。這樣，在高速行駛中特殊情況下需要緊急制動時，當右腳踩下制動踏板時，左腳也自然踩下離合器踏板，使車輛失去發(fā)動機的牽引功能，無法在有效制動范圍內(nèi)停車，從而導(dǎo)致本可避免的事故。