汽車發電機為什么會壞

1.線圈，也就是發電機工作的時候，里面會有電流流過。長時間工作會導致發電機發熱，銅線老化。再加上雨雪風霜的惡劣環境，幾年后線圈就會完全斷裂；

解決方法：更換新線圈；

2.方位。發電機工作時，軸承一直在轉動。隨著發動機的轉速，發電機也會加速或減速。軸承是純鋼珠軸承，用油脂潤滑，常年會消耗，從而加快了軸承的損壞。如果沒有辦法維護它們，它們自然會壞掉。

解決方法：更換新軸承；

3.整流橋內部使用電阻等電子元件，工作時靠熱量工作。經過多年的運行，電子元件會老化開裂，從而失去工作能力，自然發生故障。

解決方法：更換老化和破損的電子元件。

其他原因：

1、發電機過熱；

解決方法：進行必要的調整和處理，使發電機按規定的技術條件運行；

2.發電機中性線對地電壓異常；

解決方法：一般情況下，由于高次諧波或制造工藝的影響，氣隙不均勻，各磁極下磁勢不相等而產生的極低電壓，如果電壓為一至幾伏，則不會有危險，無需處理；

3.發電機電流過大；

解決方法：如果負荷過大，應減少負荷。輸電線路發生相間短路或接地故障時，應對線路進行檢修，故障消除后可恢復正常；

4、發電機端電壓過高；

解決方法：應降低并聯發電機的電壓。及時維護勵磁裝置；

5.動力不足；

解決方法：在發電機和勵磁電抗器之間接一個三相調壓器，提高發電機端電壓，逐漸提高勵磁裝置的磁勢；

6.定子繞組絕緣擊穿和短路；

解決方法：對于長期停用或大修的發電機，在投入運行前應測量絕緣電阻。達不到要求的不準投產。發電機潮濕時應干燥；

7、定子鐵芯松弛；

解決方法：如果局部鐵芯松弛，可以先在松弛的片之間涂上硅鋼片漆，然后在松弛部分注入硬質絕緣材料。

8.鐵片間短路；

解決方法：鐵屑邊緣有毛刺或維修時有機械損傷。用細銼去除毛刺，修整破損部位，清理表面，然后涂一層硅鋼漆；

9.發電機失去剩磁，啟動時無法發電；

解決方法：停機后勵磁繞組無電流時，磁場消失，應提供蓄電池，在發電前進行磁化；

10、自動勵磁裝置勵磁電抗器溫度過高；

解決方法：電抗器線圈部分短路，應修復電抗器。電抗器磁路氣隙過大，應調整磁路氣隙；

1.發電機啟動后，電壓不會上升。

解決方法：檢查勵磁回路是否斷路，接觸是否良好。

汽車發電機使用中的注意事項：

1、經常清理發電機表面污垢和灰塵，保持清潔和通風良好；

2.定期檢查與發電機相關的各種緊固件的緊固情況，及時擰緊各部位螺釘；

3.傳動帶的張力應該合適。松了，容易打滑而造成發電不足，太緊了，容易損壞皮帶和發電機軸承；

4.安裝電池時，切勿安裝錯誤。通常先裝正極線，不裝接地線，否則容易燒壞二極管；

5.使用集成電路調節器時，發動機不運轉時應立即關閉點火開關。