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    2. 汽車開空調后怠速不穩

      2023-01-17 17:15:16 作者:蔡金盛
      開空調后怠速不穩的原因;

      1.發動機控制邏輯出錯,無法接收到空調開啟的信號。在無法判斷是否開啟空調時,發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷,試圖在怠速時提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時,無法承受空調壓縮機的負荷,于是再次提高發動機轉速。說明怠速不穩;

      解決方法:重置發動機控制邏輯;

      2.空調控制電路出現錯誤,無法發送空調開啟信號。和第一種一樣,由于無法判斷空調的開啟狀態,ECU會不斷調整怠速,顯示怠速不穩定;

      解決方法:維修空調控制電路;

      3.空調電路故障,導致空調間歇性運行。空調不工作時,空調壓縮機的皮帶是空轉空載的,所以不會影響發動機負荷。空調連續間歇運轉導致發動機連續調節怠速,表現為怠速不穩。

      解決方法:用萬用表DC塊測量接收頭電源端和信號端對的電壓。

      4.發動機積碳嚴重:發動機積碳是汽車抖動的主要原因。當發動機積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收,導致啟動混合氣過稀,造成突然熄火;

      解決方法:清洗油路,檢查怠速電機,清洗節流閥;

      5.點火系統故障;

      解決方法:火花塞是易損件,需要定期更換。如果發現積碳過多或點火間隙過大,則需要更換。

      6.油壓、供油壓力、進氣壓力傳感器是否正常等。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良,車身就會抖動甚至熄火。

      解決方法:修理或更換燃油供給壓力和進氣壓力傳感器。

      一般情況下,幾乎所有車輛在開空調時怠速都會升高。一般增加100到150是正常的。空調開啟時,空調壓縮機由空調壓縮機皮帶驅動,皮帶驅動力來自發動機。因此,為了保證發動機在怠速狀態下不會因為額外的發動機負荷而熄火,電噴和皮帶驅動空調壓縮機控制的車輛怠速會提高。

      所有電噴發動機都有一個發動機控制單元,它控制和調節合適的怠速,使發動機保持在低功耗狀態下運轉而不熄火。

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