汽車空調壓縮機不轉怎么回事

汽車空調壓縮機損壞的原因可能是電路系統故障、制冷劑不足、壓縮機機械磨損、傳送帶過緊、冷凝器散熱不良、排氣閥泄漏、定子繞組絕緣層損壞、短路等。汽車空調壓縮機是制冷系統的動力源。如果壓縮機損壞，不能正常工作，說明空調也罷工了。

汽車空調壓縮機不工作的具體原因；

1.電路系統故障。短路或開路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態。

解決方法：電路系統有故障，需要定期檢查更換。

2.缺少制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，并通過系統循環回壓縮機。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會導致冷凍油回油不足，降低壓縮機的潤滑效果，導致停滯和損壞。

解決方法：定期檢查，立即添加制冷劑。

3.壓縮機的機械磨損及其長期高速運轉的負載可能會導致壓縮機部件提前發生機械應變，從而無法工作。

解決方法：壓縮機機械磨損需要到4s店更換。

4.傳送帶太緊了。輸送帶過緊會直接導致壓縮機卡死不運轉，所以要經常檢查輸送帶的松緊度。同時，過松會導致壓縮機傳動功率下滑，制冷效果斷斷續續，月功率下降。

解決方法：適當調整松緊度，并立即更換損壞的傳送帶。

5.冷凝器散熱不良。可能是因為冷凝器表面太臟或者冷凝器內表面形成油膜，也可能是因為環境溫度過高，空氣不流動。

解決方法：拆下冷凝器和其他部件進行清潔。

6.排氣門泄漏可能是由于氣門和氣門座的工作斜面磨損、燒蝕，產生斑點或凹陷、積碳等。或氣門桿和氣門導管套筒之間的間隙過大，導致氣門桿晃動。氣門彈性減弱或喪失，或彈簧斷裂。氣門根部間隙太小。

解決方法：氣門和氣門座工作坡磨損燒蝕需要到4s店更換。

7、定子繞組絕緣損壞和短路。定子繞組受潮，繞組本身有缺陷，或維修工藝不當，導致繞組絕緣擊穿或機械損傷，或繞組過熱、絕緣老化等。這將導致空調壓縮機故障。

解決方法：定子繞組絕緣層損壞或短路，需要到4s店維修或更換。