途觀l主動剎車系統(tǒng)如何激活

　　【太平洋汽車】當(dāng)時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當(dāng)時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　當(dāng)時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當(dāng)時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。

　　如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。主動剎車在緊急剎車狀態(tài)起作用。主動剎車是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，也就是制動輔助系統(tǒng)BAS，是通過監(jiān)測駕駛員踩下剎車的力度以及速度來判定是不是要進入緊急剎車狀態(tài)。

　　擴展資料：主動剎車注意事項：連續(xù)制動法：需要注意前方有情況提前松油門，減速的同時把剎車踏板連續(xù)緩緩踩下多次。這樣提前減速制動可以降低由于緊急制動所造成的危害，提高乘坐的舒適性，但是這種制動法初學(xué)者使用之前應(yīng)當(dāng)充分了解汽車的剎車性能，做到心中有數(shù)后才可使用。

　　蜻蜓點水制動法：此制動法通常在雨天或泥濘路面使用，就如同蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法能降低因車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控的可能性。但是在大部分具有ABS的車輛上就不需這樣操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）