北汽騎士怎么樣?

大切諾基新能源 參考價：59.99萬起

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1、首先，他繼承了JeepXJ（中國型號為：BJ213005c/2021）的幾乎全部優點，同時，特地加強了底盤的強度，準確的來說，結構上講騎士是半承載式車身，它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板復合式的縱梁；

2、材料上講此縱梁的鋼材是加入稀有金屬材料（鉬鐵）的合金鋼，一般在軍火制造中才使用，強度很高（一般的鉆頭難以打動），使得車身的強度得以一定程度上加強。但是，有人說，騎士的設計還只是停留在SUV的層面上，而并不能躋身于硬派專業越野車的行列。無論從其車身的強度，還是車橋的結構以及強度來講，騎士相比硬派專業越野車都是不足的；

3、因此，騎士難以勝任長時間的顛簸路面以及強度過大的激烈越野（如場地賽等情況）。但是，也正是它的承載式車身結構，使得它獲得了非承載式車身難以企及的高通過性。在要求高通過性的情況下，切諾基的前后橋交叉能力很強。也就是說騎士可以在歪歪扭扭的情況下仍然保證驅動橋與路面相平行，從而使輪胎得到更好的抓地性，以保證車輛能夠繼續正常行駛；

4、承載式車身結構的高通過性是非承載式車身結構難以企及的。在前不久蘇州的越野比賽中，三輛Jeep都取得了非常好的成績，奪得了第一第二第八名的好成績。正說明切諾基的承載式車身的構造是成功的，它做到了理論上不可能的事情，當然，我的觀點是：長途顛簸路面使用切諾基是不合適的，北汽騎士亦然！對于越野車采用承載式車身結構，多方面褒貶不一。