新款g前懸架是獨(dú)立懸架嗎

　　【太平洋汽車】新款g前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用的是整體橋非獨(dú)立懸架。奔馳g搭載了一款4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為310kw，最大扭矩為610牛米。

　　新款的奔馳g前懸架換成了雙叉臂獨(dú)立懸架。

　　老款的奔馳g級前后都是整體橋懸架。

　　奔馳g是一款硬派越野車，這是無數(shù)男人的夢想之車。

　　奔馳g搭載了一款4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為310kw，最大扭矩為610牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

　　這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋非獨(dú)立懸架。

　　一般的硬派越野車都會使用整體橋非獨(dú)立懸架。

　　奔馳g搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的越野性能是很強(qiáng)大的。

　　奔馳g還有更高性能版的amg車型，amg車型也搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過這款發(fā)動機(jī)的馬力要比普通版車型更大。

　　g63 amg的發(fā)動機(jī)最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）