轉(zhuǎn)矩傳感器作用是什么

　　【太平洋汽車】轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測量各種發(fā)動機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動機(jī)等動力機(jī)械及傳動機(jī)械在0-20000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。

　　轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將其轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號，送給ECU，是控制轉(zhuǎn)向助力大小的一個重要決定因素，因此其輸出信號的正確與否將直接影響車輛的操縱安全，特別是高速行駛中的車輛。

　　轉(zhuǎn)矩傳感器是電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重要的電控元件。轉(zhuǎn)矩傳感器的原理相當(dāng)于一個電位計，兩個輸入端通過線路連接電控單元（ECU）的VCC 和GND 端口，分別是+5V 和0V，轉(zhuǎn)矩傳感器的兩個輸出端，即主扭IN+和副扭IN-，通過線路分別連接ECU。

　　其輸出特性，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤處于中間位置時，轉(zhuǎn)矩傳感器的主扭和副扭的輸出電壓均為2.5V；當(dāng)轉(zhuǎn)向盤向右旋轉(zhuǎn)時，主扭（IN+）端口的電壓大于2.5V，副扭（IN-）端口的電壓小于2.5V；當(dāng)轉(zhuǎn)向盤向左旋轉(zhuǎn)時正好相反。這里設(shè)計了雙回路輸出，其中IN-信號用于與控制轉(zhuǎn)向助力的IN+信號進(jìn)行比較，對IN+信號異常與否進(jìn)行判別，因為僅對IN+信號是否超過規(guī)定值的異常判別是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　轉(zhuǎn)矩傳感器在長期的往復(fù)工作中，機(jī)械零件間的相互磨損對信號輸出會產(chǎn)生一定的影響，但目前成熟的轉(zhuǎn)矩傳感器的往復(fù)超過200萬次可靠性試驗表明，這種磨損在其使用壽命期內(nèi)其影響可以忽略。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）