各大汽車品牌的“死穴”現(xiàn)在知道不算晚

當(dāng)我們買車的時候，我們首先關(guān)心的是一輛車的質(zhì)量和它的缺點。說到各個品牌的缺點，我們首先想到的就是大眾燒機油。這已經(jīng)是眾所周知的事情了，但是前段時間本田的車又出油了，和大眾的正好相反。這些缺點對大眾和本田來說都是致命的。讓我們一起來看看小編的主要車型。

首先，就是上面提到的大眾燒機油。眾所周知大眾燒機油是一大缺點，幾乎每輛大眾都會有這種現(xiàn)象。有網(wǎng)友調(diào)侃：大眾不漏油，你買的可能是假大眾。大眾的另一個缺點是進氣管積碳特別嚴重。大家應(yīng)該都知道積碳對汽車發(fā)動機的危害特別大，所以也是大眾的死路一條。第一次之后，很多人吐槽大眾的雙離合變速箱。大眾的雙離合變速箱換擋的時候感覺特別頓挫，特別容易發(fā)熱，所以很多人吐槽。

接下來，我們來看看通用別克。別克最大的問題是變速箱。別克的變速箱換擋很慢，換擋時異響很嚴重，會出現(xiàn)換擋的情況，所以很多別克車主會自己更換變速箱模塊。別克除了變速器折騰的問題，還有發(fā)動機抖動，油耗高。不過，雖然別克有這么多缺點，但還是有很多車主喜歡別克。你能告訴小編為什么嗎？充滿了好奇。

第三個要說的是福特，美國車。福特的操控性特別強，但是做工特別粗糙，福特特別容易出各種小毛病。但這并不是福特的死穴。福特的死穴是油耗太高。現(xiàn)在很多人買車首先看油耗，這也是很多人不買福特的原因。

最后要說的是本田汽車。本田在中國的銷量特別好，和大眾不相上下。可能是銷量比較高，所以槽點比較多。比如前段時間本田生產(chǎn)機油，前段時間因為剎車事件召回了很多車。除了第一次，本田做工粗糙，隔音效果特別差。最不能接受的是車身太薄。人們發(fā)現(xiàn)，小編本田的死穴并不是一個。它生產(chǎn)機油，剎車軟，車身薄，噪音大，但本田最得意的應(yīng)該是發(fā)動機。畢竟買發(fā)動機送車不是白買的。

這些都是上面一些品牌的死穴。買車的時候可以參考一下，看看自己能不能接受這些缺點。畢竟買一輛讓自己省心的車最重要。

這些都是各大汽車品牌的“死穴”。現(xiàn)在我知道還不算太晚。