發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是什么 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有何影響
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及其測量
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān),即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí),需要注明其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常,轉(zhuǎn)速傳感器用于測量與飛輪上的信號齒相對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到700-1100轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銘牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱為標(biāo)稱功率和標(biāo)稱轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工況稱為額定工況。
校準(zhǔn)能力是什么意思?
額定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出的最大功率,而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途確定的有效功率的最大使用極限。同一型號的發(fā)動(dòng)機(jī),其用途不同時(shí),額定功率值也不一樣。有效扭矩也隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件而變化。因此,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大扭矩及其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速被用作評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過程中,額定功率是一個(gè)很有參考意義的工業(yè)指標(biāo),它代表了一臺發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)型號往往包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息,工業(yè)部門采購時(shí)主要依靠這些信息。正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)是對發(fā)動(dòng)機(jī)最好的保養(yǎng)。
以上是什么是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如何影響的相關(guān)內(nèi)容。希望對大家有幫助。
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