理想one汽車怎么樣,理想one汽車靠譜嗎
個人覺得還是挺靠譜的。
先看李一中車主的評價。
1.內(nèi)飾有很強(qiáng)的塑料感。除了中控三塊平行屏,其他地方都缺乏科技感。
2.短時間坐第三排的人可以接受。時間長了,舒適度明顯下降,前排座椅比較硬。
3.雖然車重2噸多,但加速比較沉穩(wěn),動力充足,變速箱也沒有明顯的頓挫感。
4.轉(zhuǎn)向輕便,但方向盤材質(zhì)粗大,握感合適,沒有松動的感覺。
5.語音控制有時候很瘋狂,觸發(fā)一些關(guān)鍵詞自動切歌,或者自動退出導(dǎo)航。
6.官方宣稱滿油電800公里。實際丟了能跑670公里,高速狀態(tài)500公里左右。
7.高速大概11個油,市區(qū)開車大概7-8個油。
8.增程器工作的時候,雖然噪音沒有擾亂心情,但是做的不夠好,就像洗衣機(jī)脫水一樣。
看看這幾年李一中的投訴數(shù)量。
從過去一年銷售投訴的趨勢可以看出,李非常重視用戶的口碑。一年來,大部分月份的投訴量都保持在個位數(shù),甚至“零投訴”,但這么好的質(zhì)量口碑最近被打破了。
6月,理想ONE 7713輛的銷量再次刷新單月交付紀(jì)錄,同比增長320.6%。與此同時,投訴量飆升至60起,也刷新了紀(jì)錄,環(huán)比增長3倍。
根據(jù)車之網(wǎng)的數(shù)據(jù),理想ONE的投訴集中在“銷售欺詐”、“不守信用”和“涉嫌設(shè)計缺陷”上。有車主認(rèn)為李涉嫌隱瞞2021款李一上市車型信息,導(dǎo)致消費者被動購買老款,存在銷售欺詐。
此外,也有車主反映,理想ONE的坐墊太硬,座椅靠背支撐和包裹不足,導(dǎo)致開久一點后腰酸背痛,存在設(shè)計缺陷。
就目前李一的市場走勢來看,確實處于上升期。但隨著出貨量和市場份額的不斷提升,能否保持“初心”將是李不得不面對的難題,這也將決定其未來的發(fā)展趨勢。
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