汽車差速器的作用，促成四輪轉(zhuǎn)速差完成轉(zhuǎn)彎

差速器是汽車驅(qū)動(dòng)橋的重要部件，差速器的作用主要體現(xiàn)在拐角處。很多人以為四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速是一樣的，其實(shí)只有四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速不一樣才能完成轉(zhuǎn)彎。強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)只會(huì)造成中軸斷裂，此時(shí)差速器起了關(guān)鍵作用，形成差速器。

一、差速器功能的詳細(xì)說(shuō)明

車輛行駛過程中，不僅有直線行駛，還有各種角度的轉(zhuǎn)彎。車輛在彎道行駛時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。如果車輪只能同速旋轉(zhuǎn)，車輛根本無(wú)法轉(zhuǎn)向，強(qiáng)行轉(zhuǎn)向只會(huì)中途斷軸。這時(shí)候微分的作用就體現(xiàn)出來(lái)了。

就像它的名字一樣，差速器實(shí)現(xiàn)差速，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的第一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車輪，形成車輪之間的轉(zhuǎn)速差，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。從車輪運(yùn)動(dòng)的軌跡也可以知道，外胎運(yùn)動(dòng)的曲線距離明顯比內(nèi)胎長(zhǎng)。如果速度不變，時(shí)間無(wú)法改變，那就根本沒有轉(zhuǎn)彎。

二。差速器的組成

普通差速器由行星齒輪、行星齒輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星齒輪架，然后行星齒輪帶動(dòng)左右半軸分別驅(qū)動(dòng)左右車輪。差速器的設(shè)計(jì)要求滿足：左半軸轉(zhuǎn)速，右半軸轉(zhuǎn)速=2行星齒輪架轉(zhuǎn)速。汽車直行時(shí)，左右車輪和行星架的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，它們都?jí)牧耍瑢?dǎo)致內(nèi)輪轉(zhuǎn)速降低，外輪轉(zhuǎn)速升高。

三。差速器的類型

1.齒輪差速器

普通齒輪差速器將扭矩平均分配給左右車輪的差速器。這種差速器的扭矩均分特性在好的路面上可以滿足汽車的正常行駛，但當(dāng)汽車行駛在不好的路面上時(shí)，就嚴(yán)重影響了通過能力。

2.防滑差速器

防滑差速器克服了齒輪室差速器在惡劣路面上的通過能力。這種差速器是通過在齒輪差速器上設(shè)置差速鎖或增加差速器中的摩擦扭矩來(lái)獲得的。當(dāng)一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪在不好的路面上滑行時(shí)，可以將大部分甚至全部的扭矩傳遞給好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，使這個(gè)驅(qū)動(dòng)力有足夠的驅(qū)動(dòng)力保持汽車行駛。

以上是汽車差速器的作用，它有助于四輪速差來(lái)完成轉(zhuǎn)彎。希望對(duì)你有幫助。