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    2. 柳州城中區(qū) 大眾CC最多讓2.6萬 限時促銷

      2022-11-17 09:29:30 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 城中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC詢底價|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費者關(guān)注。近日,城中區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

      ?柳州博騰一汽大眾多市售多市 電話:4008150606-6779
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.60萬 22.39萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.60萬 23.09萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.60萬 24.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓2.60萬 24.13萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.60萬 24.19萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.60萬 24.89萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.60萬 26.69萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.60萬 27.39萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓0.80萬 24.48萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.80萬 25.98萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓0.80萬 26.08萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓0.80萬 27.58萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓0.80萬 29.58萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓0.80萬 33.48萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版 27.08萬 - 27.08萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
      獲取底價 分期購車
      2016款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

        大眾CC前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。

        該車長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

        大眾CC內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

        大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

      大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道:“這輛車性價比非常高,二十多萬的價格卻有四五十萬的外觀設(shè)計,造型很酷,而且駕駛感我也挺滿意!”

      網(wǎng)友@yuanlinlcy說道:“雖然整體車身比較長,但是操控起來還是挺容易的,方向盤的指向性很不錯,可以保證指哪打哪,轉(zhuǎn)彎也很靈活。”

      網(wǎng)友@益鑫說道:“動力很足,推背感強(qiáng)烈,一腳油門直接起飛,高速上提速是一點壓力都沒有,超車也比較輕松,動力還是挺好的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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