汽車空調的工作原理 汽車空調的組成與作用

目前汽車空調在全國的配送率普遍達到了100%，用于將車內的溫度、濕度、空氣潔凈度、空氣流量調節到最佳狀態；空調為乘客提供了舒適的乘坐環境，大大降低了駕駛員的疲勞強度，提高了駕駛的安全系數。目前市場上大部分汽車空調都是由制冷、制熱、通風、凈化、調節組成。

汽車空調的原理是利用防凍液的余熱進行制熱，制冷劑的形態轉換進行制冷。當汽車空調的制熱功能開啟時，發動機中的高溫防凍液會流過制熱水箱，制熱水箱后面有一個鼓風機，這樣空調的出風口就可以在這樣的循環下吹出暖風。

相反，空調制冷更復雜。第一個任務是按下A/C鍵，然后壓縮機離合器結合。發動機會先帶動壓縮機旋轉，壓縮機從旋轉中不斷壓縮制冷劑。一旦制冷劑被壓縮機壓縮，它將被送到蒸發器。最后，蒸發器被制冷劑冷卻，同時，蒸發器通過結合由冷卻鼓風機吹送的空氣來吹出冷空氣。

除此之外，需要注意的是，汽車水箱前面有一個冷凝器，是將制冷劑的熱量散發出去的關鍵。如果車載空調制冷效果不好或者制冷速度慢，可以在線清理冷凝器上的灰塵等雜物，然后測試制冷效果。如果以后效果還是很差，說明制冷劑需要更換了。