電動汽車國家補貼規范有哪些需要求？

我們國家一直以來基本上都非常重視新能源汽車的發展。在購買新能源汽車的時候，我們國家會給新能源汽車一點補貼，減輕小伙伴的購車壓力，這在必要的程度上刺激了新能源汽車的銷量。小伙伴們一定相當關心哪些新能源車可以補貼。國家對電動汽車的補貼標準有什么要求？給小伙伴說一下吧。

電動汽車國家補貼規范：2017電動汽車國家補貼政策

1.政策對乘用車的補貼變化不大，只是沿用了既定的補貼降坡機制，降低了20%。

電動汽車國家補貼政策。

(1)對于純電動乘用車

1.增加了能量密度的要求。要求電池的能量密度不低于90WH/KG。能源密度越高，補貼就越多。

2.增加了最高車速的要求，要求30分鐘最高車速不得低于100 km/h。

3.根據汽車整備質量M，增加百公里耗電Y的要求：

當M=1,000千克時，Y=0.014M米0.5米

m=1600kg時Y=0.012M 2.5。

M1600KG時Y=0.005M 13.7

(2)對于插電式混合動力車

1.要求續航里程r不低于50KM，補貼2.4萬。

2.當R=80KM時，要求混合動力運行時的油耗應比現行油耗規格限值低70%。

3.R80KM時，根據整車整備質量M，純電動行駛100km的功耗Y要求與純電動乘用車的技術要求相似。

4.能量密度=120WH/KG的，根據續航能力的不同給予2萬、3.6萬、4.4萬的補貼，能量密度高于120WH/KG的給予1.1倍，即2.2萬、3.96萬、4.84萬的補貼。

二是乘用車補貼下降幅度較大，達到40%以上。

(1)對于非快速充電純電動公交車

1.要求公交車能量密度=85WH/KG，補貼基數1800元/度，上限23萬元。

2.能量密度在8595之間的，給予0.8倍補貼，即1440元/千瓦時。按照最高補貼金額計算，需要159.7度電。

能量密度在95115之間的，給予一次性補貼，即1800元/千瓦時。按照最高補貼金額計算，需要127.8度電。

能量密度在115WH/KG以上的，給予1.2倍補貼，即2160元/千瓦時。按照最高補貼金額，需要106.5度電。

3.續航里程不低于200KM。

4.要求電池系統重量占整車整備重量的20%。

5.EKG對百公里能耗的要求達到了上一版本的最高要求，即EKG=0.24 Wh/km.kg

(2)為純電動公交車快速充電

1.跟著快充費率做補貼。快充費率要不低于3C，補貼基數3000元/度，上限20萬元。

2.充電率為3C5C時，給予0.8倍補貼，即2400元/度。按照最高補貼金額，需要83.3度電。

當充電率為5C10C時，補貼翻倍，即3000元/度。按照最高補貼金額，需要66.7度電。

當充電率大于10C時，給予1.4倍的補貼，即4200元/千瓦時。按照最高補貼金額，需要47.6度電。

3.電池系統的重量占整車設備質量的20%。

4.每單位負載質量的能耗EKG=0.24 Wh/km.kg

(3)對于插電式混合動力公交車

1、遵循節油率進行補貼，節油率不低于40%，補貼基數3000元/度，補貼上限10萬元。

2.節油率=45%時，給予0.8倍補貼，即2400元/度。按照最高補貼金額，需要安裝41.7度電。

節油率=60%時，補貼翻倍，即3000元/度。按照最高補貼金額，需要33.3度電。

節油率60%時，給予1.2倍補貼，即3600元/度。按照最高補貼金額，需要27.8度電。

3.汽車

舊版補貼規范僅提及續航里程，而新版補貼草案需要同時考慮續航里程和系統質量能量密度、電動汽車應用電池百公里耗電量，以及30分鐘內最高車速不得低于100km/h的要求，并采用分段超額回歸的方式給予補貼。純電動貨車和專用運輸車輛單位負荷能耗心電圖不得高于0.5Wh/km.kg.插電式混合動力乘用車方面，純續航里程超過50公里，就有資格獲得2.4萬補貼，但需要考慮B狀態油耗等條件。

新能源汽車補貼可以緩解非常想買車但條件不允許的家庭的壓力。很多朋友不知道補貼的條件。今天汽車小編給小伙伴們簡單介紹一下，小伙伴們稍微了解一下。好的，國家對電動車的補貼標準有什么要求？今天就在這里為朋友們簡單介紹一下吧。