汽車不冷是什么原因汽車空調不制冷原因

三伏天，一年中最熱的時候要來了！當外界溫度達到35時，陽光照射15分鐘，密閉車廂內溫度可達65！如果這個時候汽車空調用的不好，只是吹著空氣不制冷，開車就會成為一種懲罰。很多朋友覺得空調壞了，但我覺得有些問題沒有你想的那么復雜。所以今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下車不冷的原因！

車不冷的原因是什么？

冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，大部分位于車頭前部，容易附著從引擎蓋縫隙中漏出的各種灰塵和雜物。比如春天的柳絮等等。附著在冷凝器上會影響空調冷凝器散熱不良，直接影響空調的涼爽。

調節水槍的壓力，不要壓力過大。清洗冷凝器要從上到下，不要上下清洗，以免損壞冷凝器的散熱片。當冷凝器的表層全部清洗干凈后，車的下部會流出很多黑色的臟水。這時候就需要繼續清洗了。當流動的水干凈透明時，說明冷凝器和水箱已經清洗過了。

汽車3354空氣濾芯不冷的原因是什么

隨著使用時間的增加，濾芯上會吸附越來越多的灰塵和雜質。當污垢的堆積達到必要的程度時，空氣濾芯表層就會容易堵塞，影響空調的出風量不足，從而影響空調的正常制冷效果。

一般來說，建議汽車每行駛5000公里清洗一次空氣濾芯或者直接更換(可以買某寶，價格很便宜)。當然也必須根據當地污染情況靈活調整。大多數汽車空氣濾清器的濾芯是由紙制成的，因為它非常易碎。輕輕拍打或在地上敲幾下，讓附著在濾紙上的灰塵落下來。如果能用氣槍吹的話，反正一定要注意不能濕。

另外，如果開空調后車內有異味，多數情況下可以判斷是空氣濾芯太臟。

汽車不冷3354循環模式的原因是什么

空調循環模式

車內空調大多默認為外循環模式。如果你的空調不冷，看看是不是長時間處于外循環模式。因為外循環會把外界的高溫空氣帶進來，制冷效果自然不如內循環方式。汽車在行走的同時，還需要非常大的功率來冷卻，效果肯定不如內循環。

關于內外循環的使用

城市道路多為內循環驅動，由于路段擁堵，周圍排氣污染物含量大。長時間處于內循環模式或空氣凈化的地方后，可以使用外循環或打開窗戶一段時間，防止車內缺氧或空氣渾濁。

以上是對汽車不冷的原因的簡單介紹，也是對汽車不冷的原因的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹三個方面，汽車冷凝器、空氣濾芯、循環方式。如果這三個方面有問題，基本上可能會影響到車載空調的不制冷。那么，朋友們看完汽車小編的簡介，基本都明白了嗎？