汽車碳罐電磁閥失靈故障現(xiàn)象碳罐電磁閥就車檢查技巧介紹

我們真的不太懂車，但是朋友們應(yīng)該基本都知道車對我們真的非常重要。所以我們需要多多少少了解一些汽車知識，對于我們來說基本上是一種后天的知識。所以今天的汽車小編不會胡說八道！下面就為朋友們簡單介紹一下汽車碳罐電磁閥故障的問題。

汽車碳罐電磁閥故障現(xiàn)象：碳罐電磁閥故障的癥狀。

1、汽車行駛噪音。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)不怠速時(shí)，即發(fā)動機(jī)在800轉(zhuǎn)以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，我們有時(shí)會聽到“嘟嘟”的聲音。

在這種情況下，我們首先要做的就是找到碳罐電磁閥的位置，用耳朵判斷“噠噠”聲是否來自它。如果是出自它，就不用管它了。由于碳罐的電磁閥在工作時(shí)會引起間歇性的開關(guān)響應(yīng)，所以會發(fā)出這樣的“噠噠”聲，屬于正?，F(xiàn)象。

2.踩油門給車加油門，車?yán)镉衅臀丁?p>故障現(xiàn)象：踩油門加速時(shí)，車內(nèi)窒息，車內(nèi)汽油味挺大。

此時(shí)要特別注意碳罐系統(tǒng)的管路是否破裂。如果管道破裂，汽油蒸氣會沿著破裂的裂縫直接排入大氣，造成車內(nèi)汽油味大。

如果此時(shí)管道漏油，會造成空氣而不是燃油蒸氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口，必然會造成發(fā)動機(jī)的混合氣太稀，影響節(jié)氣門不及時(shí)的現(xiàn)象。

3、發(fā)動機(jī)怠速忽高忽低，加速無力。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)啟動后，怠速有規(guī)律的忽高忽低，汽車無法加速。這時(shí)候就要注意碳罐進(jìn)氣口和濾網(wǎng)是否堵塞的問題了。

因?yàn)橥饨缈諝獠蝗菀走M(jìn)入碳罐，所以碳罐缺少新鮮空氣。怠速時(shí)，吸附在活性炭罐中的汽油蒸氣在進(jìn)氣真空吸力的作用下被吸入進(jìn)氣歧管，使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元縮短噴油量，此時(shí)混合氣濃度會相應(yīng)較低，影響怠速過低。然后因?yàn)閲娪土繙p少，氧傳感器檢查到下一個(gè)循環(huán)混合氣太稀，于是發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元增加噴油量，影響高怠速，怠速會有規(guī)律的升降。因此，當(dāng)出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時(shí)，我們需要立即檢查碳罐的進(jìn)氣口是否暢通。

4.發(fā)動機(jī)熄火或難以點(diǎn)火。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火困難，或最終點(diǎn)火后立即熄滅。要注意檢測一些可能影響問題的碳罐電磁閥。

如果電磁閥一直關(guān)著，油箱里的汽油蒸氣會越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，剩下的汽油蒸氣只能逃逸到大氣中，污染環(huán)境，浪費(fèi)燃油。

相反，如果電磁閥一直處于開啟狀態(tài)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣中的混合氣就一直處于濃度遞增的狀態(tài)。同時(shí)，發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元不會發(fā)出減少燃油噴射量的指令，因?yàn)榇藭r(shí)碳罐的電磁閥尚未調(diào)整。如此循環(huán)下去，會造成熱車時(shí)由于空氣混合氣過多而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，以及熱車熄火后難以啟動的現(xiàn)象。

5、汽車油箱不能太快或太滿。

我們需要注意的第二點(diǎn)是，每次加油不需要太快或太滿。當(dāng)汽車油箱快滿的時(shí)候，我們需要慢慢加滿。如果燃油太滿，活性炭罐系統(tǒng)中的管道很容易進(jìn)入汽油。這些液體燃料不僅會對碳罐本身造成傷害，還會隨著管路進(jìn)入進(jìn)氣道，導(dǎo)致火花塞“溺水”，導(dǎo)致汽車熄火甚至無法啟動。加油太快，膨脹的蒸汽和汽油頂部的氣體來不及釋放，就會造成嗆油，也會影響熄火。

汽車碳罐電磁閥的失效現(xiàn)象

2)拔下蒸汽回收罐上的真空軟管，檢查軟管內(nèi)是否有真空吸力。真空軟管內(nèi)沒有真空吸力，發(fā)動機(jī)怠速時(shí)電磁閥關(guān)閉。如果此時(shí)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常，如果此時(shí)真空軟管中有真空吸入，用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥連接器端子1上是否有電壓。這時(shí)電磁閥要打開，電壓就是電池電壓。

3)踩下油門踏板，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于2000 r/min時(shí)，檢查真空軟管內(nèi)是否有真空吸力。如果真空軟管中有真空吸力，則系統(tǒng)工作正常；如果真空軟管中沒有真空吸力，使用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥線束連接器端子1上是否有電壓。如果電壓正常，則電磁閥有故障；如果電壓異常，說明調(diào)節(jié)電路有故障。

汽車碳罐電磁閥故障：電磁閥單件檢查法

1)檢查電磁閥電磁線圈的電阻值。

拔下電磁閥線束接插件，用萬用表測量電磁線圈的電阻。電阻值符合要求，其電阻值約為32，說明活性炭罐電磁閥無故障。

2)檢查電磁閥的工作情況。

拆下電磁閥，先往電磁閥里吹氣，電磁閥不通氣；然后將蓄電池電壓施加到電磁閥連接器的兩個(gè)端子上，同時(shí)向電磁閥內(nèi)吹氣。此時(shí)，應(yīng)給電磁閥通風(fēng)。

3)檢查泄漏情況：

當(dāng)沒有電信號時(shí)，電磁閥應(yīng)關(guān)閉。拔下活性炭罐電磁閥的連接軟管，連接電磁閥插頭，然后進(jìn)行最終調(diào)整診斷。選擇活性炭罐的電磁閥N80，對準(zhǔn)電磁閥的進(jìn)氣口，檢查電磁閥是打開還是關(guān)閉。

朋友們看了汽車小編的簡介后，對汽車碳罐電磁閥故障有必要的了解嗎？你的朋友們喜歡今天小編汽車為朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容和知識對朋友們來說很難，所以朋友們必須仔細(xì)閱讀。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。