謳歌和騰勢新能源汽車哪個好？車型推介

今天汽車小編給朋友們分享了謳歌和騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源車，那么哪款更好呢？在新能源汽車行業(yè)，謳歌和騰勢新能源車基本都是非常不錯的，謳歌和騰勢新能源車基本都受到廣大用戶朋友的喜愛和歡迎。在這里，小編汽車將耐心地與朋友們分享謳歌和騰勢新能源汽車。

車型介紹：謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力

與燃油版相比，它的前保險杠和引擎蓋線條都有小幅調(diào)整。同時，前翼子板和尾門的CDX標志下增加了混合動力標志，以表明其混合動力版本的身份。此外，它還安裝了新的18英寸五輻雙色輪圈，形狀更加復雜，匹配的輪胎規(guī)格為235/50 R18。

此外，新車還將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應巡航(帶低速跟車功能)、緊急自動剎車、車道偏離鋪裝、車道維護、出行標志識別、電子手剎等。值得一提的是，頂級運動版的CDX混動版還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色，以提升車內(nèi)的運動氛圍。

動力方面，將搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由代碼為LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、由驅(qū)動電機和發(fā)電機組成的“電動CVT”直驅(qū)傳動機構、功率調(diào)節(jié)單元和鋰離子電池組成。該系統(tǒng)可以根據(jù)不同的負載和工況在純電動、混合動力和直驅(qū)發(fā)動機三種模式之間無縫切換。主要參數(shù)方面，2.0L發(fā)動機最大功率146馬力，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，官方綜合油耗5.0L/100km。

車型介紹：騰勢400

前臉具有戴姆勒集團家族式中網(wǎng)設計和日間行車燈設計風格。由多種鍍鉻和金屬材質(zhì)組成，大氣、簡潔、科學。DENZA騰勢的總設計師來自奔馳，車身尺寸為4642*1850*1642mm。2880mm的軸距保證了寬敞的車內(nèi)空間，460L的后備箱空間也相當好用，無論是個人還是企業(yè)客戶都非常適合。

相比傳統(tǒng)電動車，騰勢400在續(xù)航里程上有了很大的突破，續(xù)航里程達到400公里。榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型搭載了輸出更強的電機，最大輸出184馬力，峰值扭矩300牛米，百公里加速時間提升至10.5秒。另外兩款車型的動力設備保持不變，依然搭載輸出功率為117馬力、峰值扭矩為290牛米的電動機。

配置方面，新車將配備全景天窗、感應開啟后備箱、座椅/外后視鏡記憶、車內(nèi)氛圍燈、易接近主駕駛座椅自動調(diào)節(jié)等。同時，它將配備升級的智能App。通過App，消費者可以實現(xiàn)行程規(guī)劃、遠程預約充電、遠程智能座椅加熱調(diào)節(jié)、遠程智能空調(diào)調(diào)節(jié)、遠程查看和調(diào)節(jié)門窗狀況、行車記錄、顯示行車軌跡等多種智能功能。

車型介紹：騰勢500

雖然外界對騰勢300/400的外形評價不一，但不允許否認的是，騰勢依然是這個級別中最有特色的新能源車。隨著用戶對顏值的需求和追求越來越高，騰勢500創(chuàng)新最大的亮點就是顏值的逐步提升。騰勢500采用了全新樣式的LED大燈組，取消了前中網(wǎng)，車頭部分的視覺效果更加突出。外觀方面，外后視鏡標配加熱折疊、LED自動大燈、日間行車燈、感應雨刷，高配車型配備倒車影像。

新車換裝了雙真皮運動方向盤，數(shù)字液晶儀表盤進行了重新設計，系統(tǒng)配備了DENZA-LINK騰勢智能互聯(lián)系統(tǒng)。內(nèi)部配置方面，標配無鑰匙啟動、自動防眩目后視鏡、自動空調(diào)、空氣過濾、主副電動調(diào)節(jié)座椅、電動車窗、支持安卓和蘋果的互聯(lián)系統(tǒng)、9英寸觸摸屏、12.3英寸全液晶儀表燈。高配設備還配備了哈曼卡頓5.1環(huán)繞音響、語音助手、后排隱私玻璃、座椅加熱、環(huán)境照明、座椅記憶、后備箱感應開啟、車外后視鏡記憶等等。安全性方面，配備了泊車輔助、胎壓監(jiān)測、電子防盜等。

2018年，在幾乎所有中國品牌新能源車都瞄準400公里的時候，騰勢500再次確立了行業(yè)領先地位。從騰勢400的NEDC 352到NEDC 451，以60km/h的速度勻速行駛可以達到635km的最大續(xù)航能力。

好了，今天就分享給朋友們吧。朋友們覺得謳歌和騰勢新能源車哪個好？他們基本上是好的嗎？謳歌和騰勢新能源車的車身設計也很不錯，謳歌和騰勢新能源車未來的市場也非常巨大。如果想了解更多，請繼續(xù)關注本站。