新能源汽車絕緣電阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)絕緣檢測(cè)原理介紹
新能源汽車絕緣電阻測(cè)試規(guī)范:原理
絕緣監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵原理包括電流傳感法、對(duì)稱電壓測(cè)量法、電橋電阻法、低頻信號(hào)注入法等。其中,低頻信號(hào)注入法應(yīng)用最為廣泛。在其中產(chǎn)生具有正負(fù)對(duì)稱性的方波信號(hào)。測(cè)量電路由絕緣阻抗監(jiān)控器的接線端子與DC高壓系統(tǒng)和底盤之間的絕緣電阻RF構(gòu)成。通過收集采樣電阻上的分壓來計(jì)算RF值。DMG2670數(shù)字兆歐表由中大規(guī)模集成電路組成。該表輸出功率大,短路電流值高,輸出電壓等級(jí)多(共有四個(gè)電壓等級(jí))。工作原理是作為電源的內(nèi)部電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的DC高電壓通過被測(cè)產(chǎn)品從E極到L極,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)從E極到L極的電流。經(jīng)過I/V轉(zhuǎn)換后,測(cè)得的絕緣電阻值將通過分壓器直接顯示在LCD上。
新能源汽車絕緣電阻測(cè)試規(guī)范:功能
利用電動(dòng)汽車絕緣測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的電氣絕緣性能,確保車輛在絕緣狀態(tài)下運(yùn)行,對(duì)保證乘客的人身安全、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和車輛的安全運(yùn)行具有重要意義。
目前朋友們都知道新能源汽車的絕緣電阻測(cè)試規(guī)范。車輛里很多東西基本都是電氣化的,很多東西基本都是鐵的。小伙伴們也基本知道鐵可以導(dǎo)電,人一不小心就會(huì)被電到,所以絕緣監(jiān)測(cè)還是很有必要的!
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