豐田凱美瑞油電混合車車型推介

今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）混動，那么豐田凱美瑞混動怎么樣呢？豐田凱美瑞混動未來的市場也是非常巨大的，豐田凱美瑞混動也非常受用戶朋友的歡迎。在此，汽車小編耐心地向朋友們介紹豐田凱美瑞混動，希望能對朋友們有所幫助。

車型簡介：外觀

八款凱美瑞有運動版、普通版高配、混動、普通版低配四種車型和兩種外形設計方案。普通版看起來也很運動。C柱盡可能向車尾延伸。狹長的大燈，夸張的大嘴，低矮的車身，基本都很運動。具有自適應遠/近光功能，運動版采用類似雷克薩斯的中網，亮黑色裝飾件，戰斗氣息濃厚。尾部形狀比較扁平。

車型簡介：內飾

八凱美瑞“Y”字形中控布局特征突出，時尚豪華感遠高于老款。車廂采用了廣泛的真皮材質，觸感和視覺效果基本令人滿意，安裝配置技術也達到了較高水平。觸控式液晶屏幕，簡潔大方的操作界面，中控臺的造型略有變化，但看起來和以前幾乎沒什么區別。各種功能操作布局基本保持不變，按鍵依然是大方形，操作非常直觀，很好用。

八款凱美瑞的底盤經過了重新設計，車底也改得更加平整。車尾備胎倉底部設計了紊流結構，可以梳理車尾氣流，縮短紊流，解決問題，提高車速上升過程中車尾的下壓力，從而提高高速行駛的穩定性。平底和導流設計有利于縮短空氣阻力，解決問題，縮短油耗，降低行駛噪音。

第八代凱美瑞乘坐空間的進步還不夠清楚。前/后排乘坐空間是同級別中最有水平的，但是家用絕對夠用。另外，車的后排中間地板幾乎是平的，空調出風口自然不會缺席。后排座墊的仰角設計也很合理，可以很好的起到支撐乘客腿部的作用。

車型簡介：動力

八代凱美瑞全新動力。這款全新的2.0L直列四缸發動機，代號6AR-FSE，在技術上有很多亮點。最大功率高達(167馬力)123 kW /6500rpm，最大扭矩199 Nm /4600rpm。同級別車型變速箱方面，全新調校優化的6速手自一體變速箱取代了現款的4AT變速箱。

好了，今天就給在座的朋友簡單介紹一下吧。小伙伴們對豐田凱美瑞混動車有什么看法？還不錯吧？豐田凱美瑞混動車的排名也很不錯。冼想了解更多，所以會繼續關注這個網站。