倒車入庫有什么技巧？倒車入庫技巧分享

直接開進車庫多簡單。停車時為什么需要把車倒進車庫？還是駕照考試的必考部分。為什么？今天小編汽車就給朋友們講解一下為什么要倒車入庫，倒車入庫有什么好處。倒車入庫，在起點就要稍微早一點打方向盤。如果提前開方向，還有修正的可能。如果一旦你遲遲不打方向盤，車輪已經壓到倉庫的角落了，對你來說是沒有任何補救辦法的。

倒車技巧分享：需要注意什么？

需要注意的是，如果延遲打方向盤，如果車輪不會壓到車庫的拐角處，就不用急著在車身與車庫邊線平行的情況下把方向盤轉回來，再把方向盤轉回來。由于這樣可以保證車身不做大的修正就能停在車庫中心，所以特別需要注意的是，車身過了車庫中心線后，你需要快速反方向打死方向盤，等車身平行時再把方向盤打回來。否則汽車前輪會壓到邊線。

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需要注意的是，如果延遲打方向盤，如果車輪不會壓到車庫的拐角處，就不用急著在車身與車庫邊線平行的情況下把方向盤轉回來，再把方向盤轉回來。由于這樣可以保證車身不做大的修正就能停在車庫中心，所以特別需要注意的是，車身過了車庫中心線后，你需要快速反方向打死方向盤，等車身平行時再把方向盤打回來。否則汽車前輪會壓到邊線。

方向修正的原理是以車尾為基準。車尾要往右靠，方向盤往右打，車尾往左打，左轉，然后反方向右轉。汽車呈\-形，表示車尾向右傾斜，撞向左側。車身立起來，就直了。當車變成/，表示車向左傾斜，打右方向。車身立起來，就直了。車是|形的，但是左邊寬，右邊窄。左轉，調整到后軌線，理想范圍，然后左轉，拉直。在倉庫傾倒時，校正方向要提前上下1米，否則即使校正，到了倉庫拐角處也可能壓線。

如果延遲打方向盤，如果車輪沒有壓到車庫的拐角，就不用急著在車身與車庫邊線平行的情況下把方向盤轉回來，然后再把方向盤轉回來。由于這樣可以保證車身不做任何大的修正就能停在車庫中心，所以特別需要注意的是，車身通過車庫中心線后，你需要快速反方向打死方向盤，然后在車身平行的情況下快速將方向盤轉回。否則汽車前輪會壓到邊線。

倒車入庫時，方向盤是校正的，所以方向盤打左、打右、打右基本沒有絕對的參考點。我覺得總的原則是打車身寬的那一側。(方向盤和車尾運行方向一致。)車在車庫中央，與邊線平行。基本上這些你都要靈活運用，記住不用死記硬背。當你能熟練掌握這些東西的時候，上面提到的一些點基本上就沒有那么絕對了，因為你完全可以靠感覺100%的回倉。

我覺得考試的時候會擔心這個問題。很多時候我們基本都是用倒車雷達，倒車雷達可以很好的幫助我們倒車。所以我們不用擔心倒車。