奔馳后尾燈是自動(dòng)開(kāi)啟的嗎

　　【太平洋汽車】奔馳后尾燈是自動(dòng)開(kāi)啟的，把奔馳的燈光開(kāi)關(guān)扭到自動(dòng)大燈的位置，機(jī)車的系統(tǒng)會(huì)識(shí)別使用場(chǎng)景自動(dòng)開(kāi)啟大燈和尾燈。

　　奔馳S320點(diǎn)火鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)底盤型號(hào)：220配置：M112發(fā)動(dòng)機(jī)故障癥狀：點(diǎn)火鑰匙卡在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)擋位，起動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)焦煳味；此后無(wú)法使用點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車輛無(wú)法啟動(dòng)。

　　診斷與檢修：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況做了細(xì)致檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒焦跡象。將起動(dòng)機(jī)拆下來(lái)進(jìn)行檢查，正常。測(cè)量起動(dòng)機(jī)線束插頭的30號(hào)電源接腳，電壓為12V，說(shuō)明供電線路正常。檢査發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的駕駛員側(cè)熔絲和繼電器模塊（K40/6）、前乘客側(cè)熔絲和繼電器模塊（K40/7）、后部熔絲和繼電器模塊（K40/5），結(jié)果正常。對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線路進(jìn)行檢查。査閱電路圖，得知電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊的電源線束與蓄電池正極電纜之間有一個(gè)編號(hào)為X4/10的線束連接器。該線束連接器有3個(gè)熔絲，其中60A熔絲用于電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊供電。在前乘客座椅下方找到該線束連接器，打開(kāi)外殼，發(fā)現(xiàn)60A熔絲熔斷。更換該線束連接器，故障徹底排除。

　　維修總結(jié)：電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊是啟動(dòng)系統(tǒng)的主控模塊，起動(dòng)機(jī)控制原理為，電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊對(duì)點(diǎn)火鑰匙的合法性進(jìn)行檢驗(yàn)，相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)CAN C總線被傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。同時(shí)，電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊通過(guò)CAN B總線將50號(hào)電源信號(hào)傳送至右前SAM控制模塊，右前SAM控制模塊將啟動(dòng)指令信號(hào)傳送至前乘客側(cè)熔絲和繼電器模塊，前乘客側(cè)熔絲和繼電器模塊控制起動(dòng)機(jī)繼電器（K40/7KL），起動(dòng)機(jī)繼電器控制起動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)60A熔絲熔斷后，電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊無(wú)法通過(guò)CAN B總線傳輸啟動(dòng)指令，造成車輛無(wú)法啟動(dòng)。在某些發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊無(wú)需通過(guò)CAN B總線傳輸啟動(dòng)指令，而是將啟動(dòng)指令信號(hào)直接傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制起動(dòng)機(jī)繼電器，從而使車輛啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）