天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，公司的未來發(fā)展會好嗎？

先不說天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，未來發(fā)展會不會好，但可以肯定的是，在過去的20年里，新能源汽車會得到爆發(fā)式的發(fā)展；未來新能源汽車將完全取代傳統(tǒng)燃油汽車。

這一點，從國家發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃就可以看出來。出于節(jié)能環(huán)保的原因，我國乘用車平均油耗逐步下降，到2020年乘用車平均油耗將降至5l/100km以下。如果達不到這個目標，車企可能會被罰款甚至勒令停產(chǎn)，這必然導致傳統(tǒng)燃油車品牌在與同行的競爭中一敗涂地。

而傳統(tǒng)的中大排量燃油車基本達不到這個數(shù)字。接下來，必須發(fā)展新能源汽車。天津一汽的第一步已經(jīng)走對了，為時未晚。

今年9月，天津一汽首款純電動汽車駿派A70E（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市。雖然與市場上的競品相比，駿派A70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e的品牌影響力相對較弱，起步較晚，但其更為理性的定價與以下同級別競品相比具有一定的競爭優(yōu)勢。

此外，長期以來，一汽集團旗下自主品牌建設步履蹣跚，飽受消費者詬病。但實際上，無論是主管部門還是基層員工，都希望一個大的改變能帶來新氣象。

這一次，應該是因為徐留平接任一汽集團董事長，大刀闊斧進行創(chuàng)新。除了大家熟知的紅旗，肯定還有天津一汽。我覺得李霞以前有多火，說明技術還是有一些沉淀的。我相信徐留平也會帶來他在長安獨立的成功經(jīng)驗。

現(xiàn)在，天津一汽擁有天時(新能源)、地利(技術)、人和(徐留平)的優(yōu)勢。我們非常看好天津一汽的未來發(fā)展。