冷卻系的作用組成和分類

　　【太平洋汽車】冷卻系的作用通過冷卻水的循環把高溫機件的熱量，由散熱器散發到大氣中去，從而使發動機在正常溫度下工作，保護機件不會因過熱而變形。

　　第一篇：汽車構造的原理基本原理：汽車發動機內部燃油劇烈爆炸，驅動活塞在汽缸內做 往復直線運動，通過曲軸將直線運動轉化為旋轉運動，將化學能轉化為機械能，然后通過離合裝置將 旋轉運動沿 變速箱輸入軸 進入變速箱。通過高低檔調節汽車的輸出扭矩，經輸出軸，傳動軸，半軸傳送到車輪上，驅動汽車運動。

　　構造：汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。

　　發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都采用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機采用）、起動系等部分組成。

　　底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：傳動系——將發動機的動力傳給驅動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪（轉向車輪和驅動車輪）、最架（前懸架和后懸架）等部件。轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。制動裝備——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

　　車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。

　　電氣設備由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。

　　為滿足不同使用要求，汽車的總體構造和布置型式可以是不同的。按發動機和各個總成相對位置的不同，現代汽車的布置型式通常有如下幾種：發動機前置后輪驅動（FR）——是傳統的布置型式。國內外的大多數貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。

　　發動機前置前輪驅動（FF）——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結構緊湊、減小轎車的質量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩定性等優點。

　　發動機后置后輪驅動（RR）——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內噪聲、有利于車身內部布置等優點。少數微型或普及型轎車也采用這種型式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）