豐田變速箱2nd開關作用是什么

　　【太平洋汽車】豐田變速箱2nd開關的作用是控制變速器從二擋開始起步，通常用在較滑的路面，防止一檔起步的大力矩使輪子打滑。

　　ectpwr是變速箱電控模式的轉換開關，汽車打開這個按鈕時為運動模式，關閉按鈕時為經濟模式。

　　汽車在運動模式下，扭矩和油耗會瞬間升高，汽車的動力會有很大的提升，在經濟模式下，汽車的動力為正常水平，汽車的油耗相對運動模式低，它類似于普通變速箱的S檔，變速箱上的S擋則是限制最高檔位，實際駕駛時變速箱會在限制的擋位之間自行調節。

　　豐田汽車有很多車型都配備了這個功能，比如凱美瑞、蘭德酷路澤、威馳、花冠、銳志、皇冠、RAV4等，包括雷克薩斯品牌的自動變速器也帶有ectpwr功能。

　　汽車在運動模式下，儀表板上的ectpwr燈點亮，變速器在更高的車輛速度下換入高檔，換擋的狀態比較積極，回到正常模式之后，汽車的換擋和發動機的輸出功率就會回歸正常。

　　這個系統也可以稱之為電子式節氣門調節系統，無論是在任何駕駛情況下，節氣門與加速汽車的開度都是成正比的，發動機的輸出功率經常保持適當。

　　這是二擋起步模式，很多豐田旗下的suv上都是有這個模式的。一擋的扭矩比較大，在一些濕滑路面上起步時使用一擋很容易導致驅動輪打滑，所以豐田增加了二擋起步模式，這樣可以防止驅動輪出現打滑現象。

　　豐田是一個來自日本的汽車制造廠商，豐田旗下有很多轎車和suv。

　　豐田旗下的suv有漢蘭達，普拉多，蘭德酷路澤，fj酷路澤等。

　　普拉多相信是國內消費者比較熟悉的車型，這是一款中大型suv。

　　普拉多的長寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米，軸距為2790毫米。

　　新款國產版普拉多全系都使用了3.5升v6自然吸氣發動機，這款發動機的代號為7GR-FKS，這款發動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是6at變速箱。

　　普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿整體橋懸架。

　　后懸架使用整體橋是可以大幅度提高汽車的越野性能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）