汽車有紅色水壺燈亮加油就不亮汽車上水壺狀的指示燈亮是什么原因

汽車的儀表盤上有很多種小圖標，相信朋友們基本都能看到。新車一年比一年更新，很多儀表盤圖標也更新了。就算老司機開了幾年車，如果讓他以現在的技術開新車，車上很多表盤圖標都無法理解是什么意思，更別說是什么功能了。新司機更是一頭霧水，連常用的是什么都不知道。接下來，他將和本站的車小編一起觀看這部車。紅水壺亮了就不亮了。

車上有個紅水壺燈，加油的時候就不亮了。——簡介

機油指示器是用來顯示發動機中機油壓力的指示器。鑰匙門打開，汽車自檢時指示燈亮，啟動發動機后熄滅。指示燈常亮，表示該車發動機機油壓力低于規定規格，需要維修。發動機運轉時，如果主油路中的機油壓力過低，機油壓力指示燈(紅色)亮起，說明發動機潤滑系統有故障，需要及時停機維修。

車上紅色油壺燈亮，表示機油壓力低，報警。是機油壓力故障燈。發動機機油壓力低的原因是：

1.車燒機油，所以沒有馬上加。機油過少會影響發動機。

2.油底殼刮蹭，發動機漏油。

3.發動機機油泵和發動機機油濾清器堵塞。

4.用了劣質機油，或者保養時間不長。影響發動機內部積碳，堵塞油路。

大多數紅色故障燈表示需要立即停車。測試和修復。否則發動機會因為沒有機油潤滑而熄火。導致高昂的維修成本。

車上有一個紅色的水壺燈，但是加油的時候不亮。——主要原因

一：發動機缺油(經常遇到)

發動機泵油量縮短或進氣不能泵油，導致機油壓力下降，影響機油燈報警。

2.機油壓力開關(機油傳感器插頭)故障(經常遇到)；

3.發動機機油壓力開關和儀表之間的線路有故障；

四：儀器有問題(可能性很小)

五：發動機內部潤滑系統壓力不足(經常遇到)

1.發動機潤滑系統太臟，內部有膠質，影響油路和過濾網的堵塞，使系統壓力不能正常建立。

2.曲軸軸承、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損過大，影響潤滑系統無法維持潤滑壓力，使發動機機油燈亮。

3.發動機機油泵的內部堵塞或過度磨損未能在系統中建立足夠的油壓。

第六，發動機溫度過高

長時間的劇烈駕駛讓發動機處于高溫高負荷的狀態。雖然機油量充足，但高溫使機油變稀，從配合間隙中大量流失，影響機油壓力降低。

七。發動機機油泵損壞

當機油泵零件磨損，安裝與配置間隙過大，機油泵工作不正常時，機油泵輸油失敗或油量不足，機油泵燈基本都會報警。

八。發動機機油使用不當

小伙伴貪圖便宜，使用低標號或粘度與原裝機油不一致的機油，也會造成漏油，影響油壓不足，報警。

九。大小曲軸瓦之間的配合間隙不合適。

如果汽車有過發動機大修，要注意發動機的安裝配置是否有問題。過緊的安裝配置會影響機油的壓力上升，過度提升會影響壓力下降。

X.機油管路漏油堵塞。

機油濾清器和吸油盤堵塞，潤滑系統油路不暢會造成潤滑壓力下降，影響機油燈的點亮。有必要立即檢查和清潔油路。

XI。回油閥損壞或失效

如果回油閥的彈簧在th

黃燈亮，表示發動機油量低于標準值，需要立即補沖。如果你繼續長時間開車，發動機會磨損的。如果紅燈亮了，你必須立即靠邊停車，重新加滿機油或者等待救援。在故障燈熄滅之前，不要發動汽車。

2.水溫指示器

這相當于機油報警的危險系數，小伙伴可以加防凍液或者純凈水應急。水溫過高，如果繼續行駛，會影響發動機的高溫，導致氣缸變形，“粘缸”、“氣缸墊”，需要立即聯系拖車救援。

3.動力轉向報警燈

燈亮的時候意味著行駛中輔助隨時可能突然消失或者有時消失，非常危險。這種故障無法自行檢測或維修，需要去專業維修站。小心低速行駛到最近的修理站或等待救援。

4.手制動燈

如果制動系統故障燈亮，請確保手剎完全抬起。如果抬起時手剎還在，請檢查制動液液位是否正常，或者剎車片是否太薄。如果此時制動力沒有減弱，請謹慎駕駛，盡快去最近的修理廠。

5.發動機自檢燈

基本上每次啟動車后都會亮，說明發動機在自檢。自檢完成后，如果沒有發現發動機故障，圖標會消失(整個自檢過程持續幾秒鐘)；如果圖標持續熄滅，說明發動機有故障。最好去4S店做進一步檢查。

汽車原來的小茶壺圖標是汽車指示燈。是否被理解是不一樣的。如果發動機的油燈亮了，就要馬上修理。如果在未查明原因前繼續行駛，會造成發動機拉缸、曲軸磨損和卡死等現象。到那時，你將不得不檢修發動機。就算不大修發動機到那種程度，機油不足也絕對是對發動機的一種傷害。小編分享的關于紅水壺燈加油時不亮的汽車的內容需要和朋友見面。