40萬左右的新能源汽車車型介紹

我覺得很多車友在買新車的時候基本都會做一個預算，但是預算在40萬左右。我覺得買進口SUV車型有很多汽車品牌可以選擇。比如奧迪Q5，奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策）等等。還有一點就是車型一直是作為進口車引進的，并沒有國產。這種車是我們這次打算向您推薦的。這一次，我們將推出40萬輛新能源汽車，包括雷克薩斯NX（查成交價|參配|優惠政策）、Jeep自由光（查成交價|參配|優惠政策）、凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優惠政策）和福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界。

40萬輛新能源汽車：雷克薩斯NX

雷克薩斯是一款設計感、豪華感、舒適性基本都在同級平均水平以上的車型，尤其是外觀，絕對秒殺大部分同級車。

全系共7款車型，分別搭載2.0L、2.0T、2.5L混合動力總成。三個引擎加上三個不同的變速箱。20l車型配備S-CVT無級變速器，2.0T車型配備S-ECT 6擋手自一體變速器，2.5L車型配備E-CVT無級變速器。NX定位為中型SUV，車身尺寸為463018451645mm，軸距為2660mm，車身長度與奧迪Q5相差無幾，寬度、高度、軸距均比奧迪Q5略短。

內飾方面，NX的中控臺被大面積的真皮包裹，感覺非常精致，大大提升了車內的豪華氛圍。內飾造型相比傳統雷克薩斯轎車更注重立體感和科技感的塑造，個人感覺比同級別的其他車型更高檔。

中控臺頂部設計了7英寸的彩色顯示屏。這個屏幕通過新開發的觸摸感應多媒體操作系統進行調整。觸控調節沒有難度，操作時可以感受到震動反饋。

太空體驗者身高176cm，調整到合適的坐姿。前排頭部空間4指左右，后排頭部空間4指左右，腿部空間2拳左右。這樣的空間表現癥狀在同級車中還算不錯。

NX提供三種動力配置，分別是2.0L、2.0T和2.5L混合動力。2.0L發動機動力較弱，但毫無疑問可以滿足日常交通需求，適合新手使用。如果對動力性能有需求，可以考慮2.0T車型。混動版的燃油更合理，適合資金充裕的小伙伴。

40萬新能源汽車：Jeep自由光

Jeep自由光共推了5款2.4L和3.2L兩個排量的車型，分別是2.4L基礎城市版、2.4L豪華版、2.4L精英版、2.4L高性能版和3.2L高性能版。引入自由光的關鍵在于其出眾(或另類)的外觀設計、出色的越野性能、豐富的內飾配置以及同級罕見的9AT變速箱。

Jeep的自由光外觀設計時尚前衛。我記得一年前這款車上市的時候，外觀上好評很多，吐槽的也不一定有幾個。目前似乎很少有人提及它的出現。幾乎是正常的。讓我們簡單看一下自由光的外觀設計。

五款車型均采用三種輪胎尺寸，最低配的2.4L基礎都市版采用225/60 R17輪胎；2.4L豪華版和精英版使用225/55 R18輪胎。高配的2.4L高性能版和3.2L高性能版使用245/65 R17輪胎。

內飾設計沒有外觀那么時尚，而是一種穩重大氣的風格，尤其是用料和做工，絲毫不遜色于同級別的任何一款車。并且中控臺前后門板采用了大面積的軟質材料，配合雙縫線的設計，看起來像是大面積的真皮。

乘坐空間癥狀中規中矩。身高178cm的體驗者，前排頭部空間四指，后排頭部空間一指，腿部空間兩拳。他平時的使用是毫無疑問的。天窗很棒。兩大塊玻璃基本都是頭頂玻璃，后天窗一直延伸到乘客后腦勺。

Jeep自由光有兩款自然吸氣發動機，2.4L和3.2L這里簡單介紹一下2.4L車型。采用菲亞特的Multiair電控液壓可變氣門技術，取消了進氣門一側的凸輪軸，取而代之的是由電控液壓調節系統驅動氣門。9AT變速箱的傳動比范圍更廣，從6檔到超速檔，9檔的傳動比僅為0.48，遠低于大多數超速檔，使汽車在更寬的速度范圍內以更經濟的速度行駛，具有更好的燃油合理性。

2.4L豪華版采用了Active Drive I四驅系統，這是自由光提供的三套四驅系統中最基礎的一套。主動驅動在主動驅動的基礎上增加了傳動比為2.92:1的低速放大齒輪，爬坡能力進一步提高；最強主動驅動鎖不僅有低檔位，還有后輪軸差速器的鎖止功能，實現上下輪50:50的扭矩分配。此外，所有車型還擁有Selec-TERRAIN路況模式可選系統，預設不同的駕駛模式供駕駛者選擇。

40萬輛新能源汽車：凱迪拉克SRX

凱迪拉克SRX是此次促銷活動中引入中國的第一款汽車。雖然價格不一定便宜，但目前市場認可度還是比較高的，路上經常能看到。最重要的是目前市場優惠相當大，所以在同級別車中有不錯的性價比。我們推薦的3.0L精英型官方售價為46.98萬元，北京市場終端售價約為41萬元。

在同級別車型中，凱迪拉克SRX的車身尺寸還是比較大的，長寬高分別為485119101667mm，軸距為2807 mm，車身的長寬高在同級別車型中基本都是優秀的。外觀設計也相當經典，采用家族鉆石切割設計，犀利的線條和棱角分明的造型相當搶眼。

全新的內飾設計，CUE移動互聯系統和觸摸式空調面板的加入，大大提升了車內的科技感。在材料方面，SRX廣泛采用實木和皮革裝飾，營造出一種豪華氛圍，需要在這一領域優于傳統SUV車型。

體驗者身高179cm，前排座椅調節到合適的坐姿。此時，頭部還剩3指左右的空間；保持前座不動，后排頭部空間顯示大部分癥狀，只有一指，腿部空間大概一拳三指上下。(此處圖片所示車型為3.0L舒適型)

動力方面，凱迪拉克SRX搭載3.0L和3.6L發動機，其中3.0L發動機最大功率271馬力，最大扭矩302牛米；3.6L發動機最大功率318馬力，最大扭矩359牛米。需要注意的是，3.6L發動機只裝在頂上。

動力表現方面，因為車重和車身造型的關系，SRX的動力表現癥狀只能算多數，3.0L車型的8.9秒實測加速比對手還差一點。除此之外，凱迪拉克SRX的低配3.0L舒適/精英型沒有配備四驅系統，只有豪華車型(售價為49.8萬元以上)才配備四驅系統。我們推薦的車采用前輪驅動，四驅車型采用第四代漢德全時四驅系統。

40萬輛新能源汽車：福特銳界（查成交價|參配|優惠政策）

現款銳界車型于2012年7月在國內上市，上市兩年多。在今年10月的巴黎車展上，福特帶來了全新一代銳界量產車型，外觀和內飾設計基本上都有了很大的改變。不過什么時候能引入國內還不知道，所以短期內在國內能買到的車型還是現款福特銳界，這里推薦的也是現款銳界。

福特有著原汁原味的美式肌肉風格，整體設計非常敦實、健壯。當然，這種純粹的美式風格可能基本上不是所有人都能接受的，尤其是大面積的鍍鉻中網造型，即使是現在也不太容易接受。

內飾設計相當簡潔，整體使用深色，黑色和鍍鉻的搭配看起來相當低調。真皮內飾手感柔軟，座椅也相當舒適。真皮座椅厚實舒適，由于坐姿比較高，會有居高臨下的感覺。

這臺2.0T發動機的動力性能絲毫不遜于價格更高的3.5L車型。相比其他同價位車型，也算是一個內外兼修的厲害玩家，所以推薦銳界2.0T車型。另外，銳界2.0T車型都采用了前驅配置，只有3.5L車型采用了適時四驅，所以我們推薦的這款車是兩驅配置。

40萬左右的新能源車，因為大部分中型SUV基本都是合資車型，而且都是國產，包括一些豪華車品牌，比如奧迪，奔馳等等。但我們還是覺得這些進口SUV車型也值得選擇。市場上有40多萬的進口SUV是我們推薦的。其他車可能不會進入我們的推薦名單，因為它們的價格太低或者它們與這些車中的一款相似。