汽車皮帶的功用

腰帶，用在人身上就是腰帶，汽車?yán)锩嬉灿醒鼛АＤ隳芟嘈艈幔肯嘈砰_(kāi)車的人基本都知道，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)中的正時(shí)皮帶，俗稱：正時(shí)皮帶或正時(shí)皮帶。皮帶基本上是橡膠做的，正時(shí)皮帶的作用就是正時(shí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火能量和氣缸的運(yùn)動(dòng)一致，不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)火和亂點(diǎn)火的情況。保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的平穩(wěn)輸出。讓我們跟隨汽車系列耐心了解一下汽車安全帶的作用。

1-正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件，它與曲軸相連，并配以必要的傳動(dòng)比，以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠г胍舻停瑐鲃?dòng)準(zhǔn)確，變動(dòng)小，容易補(bǔ)償。顯然，皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。

2-正時(shí)皮帶的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門的開(kāi)閉(時(shí)間)和點(diǎn)火的順序(時(shí)間)。在“定時(shí)”的連接下，需要時(shí)刻保持“同步”旋轉(zhuǎn)。正時(shí)，即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，使每個(gè)氣缸剛好做到：活塞上死點(diǎn)時(shí)，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)火。

汽車皮帶——的功能簡(jiǎn)介

我覺(jué)得計(jì)時(shí)系統(tǒng)很簡(jiǎn)單。在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)完整的氣缸循環(huán)，所以正時(shí)系統(tǒng)最基本的就是驅(qū)動(dòng)氣門的凸輪軸上和曲軸上有各種齒輪，它們之間的傳動(dòng)比是2:1。所以兩個(gè)齒輪通過(guò)某種機(jī)械手段連接起來(lái)之后，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈就要轉(zhuǎn)一圈，每個(gè)氣門正好反應(yīng)一次。當(dāng)然，除了這兩個(gè)齒輪的齒數(shù)比之外，它們的角度位置也必須非常嚴(yán)格，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉(zhuǎn)一圈開(kāi)閉一次，還需要在合適的時(shí)間開(kāi)閉，也就是活塞運(yùn)動(dòng)到合適的位置。曲軸和凸輪軸的齒輪需要通過(guò)必要的機(jī)械手段連接，最常用的是皮帶或鏈條，稱為正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條。

汽車安全帶的作用

由于正時(shí)皮帶至關(guān)重要，制造商通常根據(jù)設(shè)計(jì)和實(shí)際情況確定一個(gè)推薦的使用周期，并提倡在達(dá)到推薦的使用周期時(shí)更換正時(shí)皮帶。這個(gè)更換周期基本上會(huì)在車的操作手冊(cè)和維修手冊(cè)上明確標(biāo)注。正時(shí)皮帶的更換周期大多在60000英里到120000英里之間。當(dāng)然，一般來(lái)說(shuō)，為了安全起見(jiàn)，廠家給出的推薦更換周期基本上都有必要的余量，皮帶的實(shí)際使用周期往往比廠家的推薦值要長(zhǎng)。所以有些用戶會(huì)拖延甚至不更換同步帶，這就需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于無(wú)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，大部分正時(shí)皮帶斷裂不會(huì)導(dǎo)致其他部件損失的擴(kuò)大，但也存在發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然停止工作的極大危險(xiǎn)。對(duì)于干擾發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎肯定會(huì)報(bào)廢。因此，遵循制造商的建議立即更換正時(shí)皮帶非常重要。

原因有幾個(gè)：1。很多發(fā)動(dòng)機(jī)需要看正時(shí)皮帶，很多零件都要拆下來(lái)，只能看到一小部分。所有的皮帶都需要測(cè)試，還需要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一段一段的看，基本上很費(fèi)工費(fèi)時(shí)，還不如直接更換。2.在正時(shí)皮帶斷裂損壞之前，總會(huì)有短時(shí)間的磨損和開(kāi)裂跡象。一旦有瑕疵，就會(huì)很快損壞。如果不是碰巧在那么短的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出來(lái)，基本沒(méi)有疑問(wèn)，所以檢測(cè)的實(shí)際效果相當(dāng)有限。但是正時(shí)皮帶斷裂的后果是非常嚴(yán)重的，所以最好不要冒險(xiǎn)，老老實(shí)實(shí)按照廠家的建議定期更換正時(shí)皮帶。

汽車正時(shí)皮帶在汽車內(nèi)部起著不可替代的重要作用。它和正時(shí)鏈條有什么區(qū)別？正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的優(yōu)缺點(diǎn)。大多數(shù)同步帶由橡膠加金屬絲和/或用于加強(qiáng)抗拉強(qiáng)度的強(qiáng)力纖維制成。它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，噪音小，不需要潤(rùn)滑，但使用壽命有限，要定期更換。正時(shí)鏈條采用鋼結(jié)構(gòu)，使用壽命幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、噪音大、磨損后鏈節(jié)間距變大，都可能影響計(jì)時(shí)的準(zhǔn)確性。總的來(lái)說(shuō)，近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車制造商使用正時(shí)鏈條。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于汽車安全帶功能的內(nèi)容。