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    2. 汽車制動系統和懸掛系統的日常養護要點 汽車制動系統和懸掛系統保養

      2022-11-24 14:24:31 作者:蔡金盛
      汽車零部件的組合可以形成一套系統零部件,更加全面。汽車制動系統,當然是讓行駛中的汽車按照我們的意愿減速甚至停下來。工作原理是通過摩擦將汽車的動能轉化為熱能。懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩,緩沖由不平的路面傳遞給車架或車身的沖擊力,衰減由此產生的振動,從而保證車輛的平穩行駛。下面就和本站的汽車編輯一起來看看車輛制動系統和懸掛系統的日常保養需求。

      汽車制動系統和懸掛系統的日常維護需要——型。

      (1)非獨立懸架:非獨立懸架的車輪安裝在一個整體車軸的兩端,這樣當一個車輪轉動跳動時,會引起另一個車輪相應跳動,引起整個車身振動或傾斜。采用這種懸架系統的轎車大多穩定性和舒適性較差,但由于這種懸架結構簡單,承載能力大,所以多用于貨車、普通客車和其他一些特種車輛。

      (2)獨立懸架:獨立懸架的車軸分為兩段,每個車輪用螺旋彈簧獨立安裝在車架下,這樣當一個車輪跳動時,另一個車輪不受影響,車身的振動大大縮短,汽車的舒適性大大提高,特別是在高速公路上行駛時,還能提高汽車的行駛穩定性。但這種懸架結構復雜,承載能力小,還會使汽車的驅動系統和轉向系統復雜化。目前大部分汽車的前后懸架基本都采用獨立懸架的形式,已經成為一種發展趨勢。獨立懸架可以按照結構形式,包括橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等。

      汽車制動系統和懸掛系統的日常保養需要——。汽車制動系統如何保養?

      1:制動系統應保持干燥。

      現象:傳遞制動力的制動液吸水性強。如果水進入制動液,制動過程中摩擦產生的高溫會使水汽化,氣體在制動液中被壓縮,導致制動失效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節,部分制動液吸水更嚴重,制動液杯蓋上可見水滴。此外,汽車經過水洗或涉水后,剎車系統也會變濕,導致停車距離變長或停車時汽車向一側傾斜。

      溫馨提示:剎車濕滑時,小伙伴最好在維修點吹干,一方面恢復剎車系統的制動功能,另一方面吹走雨水帶入的泥沙,縮短自己對剎車系統的損傷。如果條件不允許,小伙伴可以在安全車速下輕輕剎車,讓閘瓦與制動鼓或剎車盤摩擦產生熱量,水分就會蒸發。小伙伴可以踩幾下晾干。不過小伙伴需要記住的是,點剎車的反應需要輕,避免剎車系統過熱。

      提示:定期保持制動液液位。

      現象:如果制動液量不足,空氣會進入,制動變得不靈敏。因此,最好每個月定期維護制動液液位,注意制動液液位是否明顯降低,質量是否變差。如果有,應立即添加或更換。

      提示:制動液的儲存箱是由半透明樹脂制成的。如果油箱很臟,用布擦一下就可以了,可以做一個簡單的目測。制動液應達到儲罐的基線。如果制動液比前一次測試縮短很多,則出現故障和液體泄漏的可能性很大。同時手動擋的車配備了離合器,也是為了注意它的液量。如果液體量減少并進入空氣中,就無法有效制動。

      提示:每1000公里檢查一次制動液。

      現象:制動蹄片和制動盤(鼓)都是有壽命周期的,磨損到必要的程度就必須更換。在大部分城市行駛中,制動盤(鼓)的使用壽命在5萬公里左右,制動蹄的使用壽命在3000公里左右。不過具體情況要看小伙伴的操作狀態(駕駛習慣)。

      提示:制動蹄應每1000公里檢測一次。大多數制動液應該每4-5萬公里更換一次。如果長時間在潮濕地區行駛,需要適度減少換油周期。

      提示:仔細檢查異常情況。

      現象:汽車見底時很可能會碰到制動液管;剎車時,汽車明顯向左或向右偏移;將制動踏板踩到底,但制動效果并不明顯,持續踩制動踏板的效果也沒有改善。

      溫馨提示:車見底后,踩幾腳剎車,下車檢查油管是否變形、漏油;汽車跑偏是前輪剎車不同步造成的,左(右)剎車容易造成事故。特別是高速行駛時,一定要立即去修理廠進行剎車調整;制動效果弱可能是因為制動系統中有混合氣體,需要到專業維修站進行維修;如果有踏板太軟,行程太長等疑點,也要注意維修點,做好檢測。

      汽車制動系統和懸架系統的平時保養需要3354懸架系統保養。

      目前市場上有比較高端的空氣懸架系統,是大眾化和發達國家汽車工業的先進產品。在發達國家,幾乎所有中型及以上客車基本都使用這種空氣懸架系統,40%以上的貨車、拖車、牽引車都使用這種系統。這種懸掛系統最大的作用是保護路面,同時可以提高乘坐舒適性。

      與大多數汽車使用的傳統懸架系統不同,空氣懸架系統可以根據路面的起伏情況升高或降低底盤高度,使汽車滿足各種路況下的行駛要求。正是因為這一特點,空氣懸架系統多用于硬派越野車,以保證汽車能順利通過泥濘、涉水、碎石等路面。

      雖然空氣懸架系統是一種非常先進和有用的配置,但它也有缺點,因為系統結構復雜,其故障概率和頻率需要遠遠高于螺旋彈簧懸架系統。利用空氣作為“推進力”來調節底盤高度,對減震器的密封性要求很高。如果空氣減震器泄漏,整個系統將處于“癱瘓”狀態。而且如果頻繁調整底盤高度,還可能造成氣泵系統局部過熱,大大降低氣泵的使用壽命。這些懸掛中后期維護成本相對較高。

      車內的零件一定要注意,否則會有反饋不佳的情況。汽車制動系統的一些故障是有規律的,但制動故障的原因是多方面的。在制動系統的故障排除和維修過程中,需要進行反復的測試和調整,逐一做好故障排除工作,逐步排除所有制動故障,確保行車安全。以上是小編汽車分享的關于汽車制動系統和懸掛系統平時保養要點的信息。

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