什么是汽車主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)？

買車哪個方面更重要？有人談價值，有人談動力，有人談性價比，但有一個方面誰也無法否認，那就是汽車的安全性。但是面對主動安全和被動安全哪個更重要的問題，卻出現了不同的看法。主動安全和被動安全誰更重要？

“主動”和“被動”是什么意思？汽車的主動安全是指汽車本身安裝的一些能夠主動避免安全事故的裝置和技術。

目前普通轎車的主動安全技術主要有：ebd電子制動力分配系統(tǒng)、abs防抱死制動系統(tǒng)、tcs牽引力控制系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ldws車道偏離預警系統(tǒng)、全景掃描系統(tǒng)、bsw盲點預警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、tpms胎壓檢測系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)等等。

汽車的被動安全主要是指在交通事故發(fā)生后，能最大限度地減少駕乘人員人身傷害的安全裝置。

這個很好理解，也是早期的汽車安全措施，主要包括：安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁、頭頸保護裝置等。

“主動”和“被動”的主要區(qū)別在于主動安全。被動安全裝置不能預防或避免事故，但它們的存在可以在事故發(fā)生時最大限度地減少人身傷害。

比如最常見的三點式安全帶，當遇到緊急減速時，會立即觸發(fā)三點式安全帶的鎖定機構，收緊安全帶，將乘客固定在座椅上，以減少緊急減速或事故對駕車者造成的傷害。

主動安全技術，主要目的是防患于未然，最大程度地避免安全事故的發(fā)生。有些安全事故是可以通過主動安全技術避免的。

比如aeb(自主緊急制動)，當檢測到可能的碰撞時，如果駕駛員沒有及時反應，車輛會自動將車輛完全停下來，以避免碰撞或減少碰撞傷害。

除了功能不同，主動安全裝置的數量要比被動安全裝置多得多，而且隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，尤其是自動駕駛的逐漸成熟，主動安全裝置在未來一定會更加豐富。

其實開車和治病一樣，預防大于治療，永遠是主流。預防事故比事故后的保護重要得多。尤其是當前，人工智能已經成為人類科技發(fā)展的大勢所趨，在汽車行業(yè)的應用日益深入。汽車智能化已經成為汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢。汽車智能化相當一部分是主動安全配置的增加和效率的提升。

曾經裝備在高端車上的主動安全技術逐漸延伸到覆蓋中低端車型，對于廣大汽車用戶來說絕對是福音。同時也符合“安全事故最好的處理方式就是避免”的理念。汽車主動安全技術正是從這個角度來解決我們生活中可能出現的安全事故。

在汽車安全技術的討論中，主動安全技術無論從研發(fā)理念、趨勢、科技發(fā)展規(guī)律，還是對駕駛者的重視程度，都要優(yōu)于被動安全技術。因此，在駕駛員具備良好駕駛素質的前提下，汽車的主動安全性更為重要。

當然，再好的主動安全技術也無法阻止安全事故的發(fā)生，所以被動安全也是必要的。一旦事故發(fā)生，被動安全就發(fā)揮作用，可以將事故造成的損失降到最低，將駕乘人員的生命財產損失降到最低。

最后提醒大家，任何一種安全配置都不能保證絕對安全不出事故。所有的技術都只能最大程度的預防或減少安全事故的發(fā)生，減少事故造成的損失。良好的駕駛習慣是每個人都應該培養(yǎng)的。