渦輪增壓發(fā)動機的泄壓閥有什么用

卸壓閥用于防止渦輪壓力過高，卸壓閥也可以防止進氣歧管壓力過高。如果渦輪壓力過高，渦輪增壓器會爆炸。如果進氣歧管中的壓力過高，將會損壞密封性能。

汽車渦輪增壓發(fā)動機有兩個減壓閥，一個是進氣系統(tǒng)的減壓閥，一個是渦輪上的減壓閥。

駕駛員松開油門踏板后，進氣系統(tǒng)的減壓閥會起作用。

如果松開油門踏板，節(jié)氣門將保持低開度。

但此時，渦輪仍在壓縮空氣，并將其送入進氣歧管。

這時候發(fā)動機就不需要那么多空氣了，節(jié)氣門開度已經(jīng)減小了。

此時，大量的空氣會聚集在進氣歧管中，導(dǎo)致進氣歧管中的壓力增加。

如果進氣歧管中的壓力過高，進氣歧管將會爆裂。

因此，有必要使用泄壓閥。松開油門踏板后，減壓閥可以排出進氣歧管內(nèi)的部分空氣，可以防止進氣歧管內(nèi)壓力過高。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高時，渦輪轉(zhuǎn)速也會增加，渦輪壓力也會增加。

如果渦輪壓力過高，會導(dǎo)致渦輪爆炸。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，渦輪的減壓閥會打開，這樣廢氣就可以不經(jīng)過渦輪增壓器直接進入排氣歧管，這樣渦輪的壓力就不會繼續(xù)升高。