液力偶合器導輪的作用

　　【太平洋汽車】液力偶合器導輪的作用是在導輪總成中，如果單向離合器工作，液力變矩器則起變矩器作用，從而增加扭矩的輸出，如果單向離合器不工作（導輪反轉(zhuǎn)），此時變矩器起到了耦合器的作用，導輪位于渦輪和泵輪之間，是變矩元件。

　　液力耦合器安裝在汽車發(fā)動機和機械變速裝置之間，它們是由兩盒狀結(jié)構(gòu)的泵輪和渦輪組成，利用液體在主、從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。由于液體ATF在液力耦合器中作循環(huán)流動時，有受到任何其它附加外力，故發(fā)動機作用于泵輪上的轉(zhuǎn)矩與渦輪所接收并傳給從動軸的轉(zhuǎn)矩相等。

　　在介紹液力耦合器之前，必須首先了解液力耦合器的結(jié)構(gòu)及其工作原理，這是學習變矩器工作原理的基礎。液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯(lián)軸器。在不考慮機械損失的情況下，輸出轉(zhuǎn)矩與輸入轉(zhuǎn)矩相等。它的主要功能有兩個方面，

　　一是防止發(fā)動機過載，

　　二是調(diào)節(jié)工作機構(gòu)的轉(zhuǎn)速。

　　液力偶合器結(jié)構(gòu)液力偶合器是以液體為工作介質(zhì)以液體的動能來實現(xiàn)能量傳遞的裝置，即將液體的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。

　　泵輪：能量輸入部件，它能接受發(fā)動機傳來的機械能并將其轉(zhuǎn)換為液體的動能。渦輪：能量輸出部分，它將液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能而輸出。

　　導輪：液體導流部件，它對流動的液體導向，使其根據(jù)一定的要求，按照一定的方向沖擊泵輪的葉片。

　　液力耦合器：只有泵輪和渦輪組成的液力元件液力變矩器：由泵輪、渦輪和導輪組成的液力元件液力機械變矩器：液力變矩器和機械元件組成的液力元件

　　2、液力耦合器的工作原理當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸帶動液力耦合器的殼體和泵輪一同轉(zhuǎn)動，泵輪葉片內(nèi)的液壓油在泵輪的帶動下隨之一同旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，液壓油被甩向泵輪葉片外緣處，并在外緣處沖向渦輪葉片，使渦輪在液壓沖擊力的作用下旋轉(zhuǎn)；沖向渦輪葉片的液壓油沿渦輪葉片向內(nèi)緣流動，返回到泵輪內(nèi)緣的液壓油，又被泵輪再次甩向外緣。液壓油就這樣從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環(huán)的液流。

　　液力耦合器中的循環(huán)液壓油，在從泵輪葉片內(nèi)緣流向外緣的過程中，泵輪對其作功，其速度和動能逐漸增大；而在從渦輪葉片外緣流向內(nèi)緣的過程中，液壓油對渦輪作功，其速度和動能逐漸減小。液力耦合器要實現(xiàn)傳動，必須在泵輪和渦輪之間有油液的循環(huán)流動。而油液循環(huán)流動的產(chǎn)生，是由于泵輪和渦輪之間存在著轉(zhuǎn)速差，使兩輪葉片外緣處產(chǎn)生壓力差所致。如果泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速相等，則液力耦合器不起傳動作用。因此，液力耦合器工作時，發(fā)動機的動能通過泵輪傳給液壓油，液壓油在循環(huán)流動的過程中又將動能傳給渦輪輸出。由于在液力耦合器內(nèi)只有泵輪和渦輪兩個工作輪，液壓油在循環(huán)流動的過程中，除了受泵輪和渦輪之間的作用力之外，沒有受到其他任何附加的外力。根據(jù)作用力與反作用力相等的原理，液壓油作用在渦輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）