方向盤間隙大怎么調

任何一輛車的方向盤都會有縫隙，這是轉向柱本身的扭轉造成的。隨著車輛年復一年的使用，方向盤的間隙會變大。這是因為轉向器齒條的磨損和懸架連接部件的磨損產生了很大的間隙，使得方向盤不得不轉很大的角度，車輛才能轉彎。方向盤間隙會降低車輛的機動性，會有一點浮動。

方向盤的間隙基本沒有調整。只能看從方向盤到轉向器再到橫拉桿哪個部分磨損了。比較常見的有轉向柱十字軸磨損、轉向器齒條磨損、橫拉桿球頭磨損。

轉向十字軸本質上是一個萬向節，它的作用是改變轉向柱扭轉的方向，防止嚴重事故時轉向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時會發出砰砰的聲音。

定向機的齒條會有一些磨損，尤其是停車時不對準方向盤的習慣，會使齒條承受更大的壓力，加速磨損。當齒條磨損不是特別嚴重的時候，可以通過方向盤上的調節螺釘來增加齒條齒輪的壓緊力，但是相應的方向盤會變重。

橫拉桿球頭磨損是一種常見故障，汽車轉向器上有內球頭和外球頭。內球節與橫拉桿和轉向器齒條連接，外球節與喇叭和橫拉桿連接。抬起車，用手晃動車輪，可以感覺到球頭之間的縫隙，聽到汩汩的聲音。