捷達(dá)vs7是什么平臺(tái)打造的

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于大眾的mqb平臺(tái)。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm，軸距為2,730mm。捷達(dá)VS7是一款五門(mén)五座suv車(chē)型，采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這種變速箱的可靠性和耐久性也更好。

捷達(dá)VS7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

后懸架采用多連桿可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。