大眾帕薩特火花塞多久換，帕薩特火花塞品牌型號及更換教程

帕薩特 參考價：16.45萬起

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大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的火花塞更換周期為2萬公里。1.4T、1.8T、2.0T發動機原裝NGK PFR7S8EG火花塞。

本更換教程適用于大眾四缸機。

如果車主不知道專用工具，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。

首先拆下點火線圈上的線塞和點火線圈上的螺栓，然后拔出點火線圈。

拆下后，我們可以看到露出來的火花塞，然后用套筒就可以拆下火花塞了。(注意：火花塞和扳手之間的角度要垂直，角度不對可能會造成導線打滑的現象。)

拆下的新舊火花塞差別很大。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點火間隙變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗使用。帕薩特是渦輪增壓發動機，需要直接更換新的火花塞。

安裝新火花塞時，記得要沿著內壁慢慢滑下，以免碰撞影響火花塞的點火間隙。

一種清理火花塞積碳方法

1.化油器清洗劑

取一部分清洗劑放在容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，用刷子輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。

2.白醋清洗

用白醋清洗的方法和化油器清洗劑一樣，更快更方便。白醋不能經常使用，其腐蝕性會影響火花塞，所以使用后記得清理表面殘留的白醋。