原來這些都是駕駛輔助系統 汽車ADAS駕駛輔助是什么

ADAS是指高級駕駛輔助系統，ADAS是高級駕駛輔助系統的縮寫。該系統的核心是“駕駛輔助”，可以為駕駛者提供更安全的駕駛體驗。

ADAS駕駛助手可以借助攝像頭、雷達、超聲波、激光雷達、GPS等設備監控車輛周圍的環境。當車輛感知到潛在的危險情況時，車輛可以選擇被動形式(警示燈、蜂鳴器和觸摸反饋)或主動形式(車輛主動采取糾正措施)來防止危險。

ADAS駕駛與鋪裝系統并不是“單打獨斗”，包括車道偏離預警、車道維護與鋪裝、剎車鋪裝、盲區監測、變道與鋪裝、停車與鋪裝、自適應巡航調節等。可以統稱為ADAS開車和鋪路。

以特斯拉為例。每輛特斯拉汽車基本上都配備了前、側、后攝像頭。八個攝像頭環繞車身，視野達到360度。以及12個超聲波傳感器和雷達，它們采集的數據基本都交給車載處理器進行分析計算，然后就可以實現緊急制動、碰撞預警、盲點監測、變道、自動泊車等功能。

介紹了以下ADAS駕駛輔助系統：

車道偏離警告系統

當系統檢測到車輛沒有轉向燈，突然大幅偏離車道時，系統會立即警告駕駛員，并強制其返回原車道。

LKS車道維護系統

該系統識別開放車道的標志線，然后檢查車輛在車道內的位置，以保持車輛在車道內行駛。如果有偏離的跡象，系統可以稍微調整方向盤進行干預，然后通過車道偏離預警來警告駕駛員。

自適應巡航系統

可以理解為巡航控制的高級版本。一方面可以保持設定的最大巡航速度，向前行駛；另一方面，它可以檢查車輛與前方車輛的距離，然后自動調整速度，保持安全距離。

FCW正面碰撞預防系統

該系統使用雷達來檢查車輛與前方車輛之間的距離、速度和范圍。如果有追尾風險，它會立即警告駕駛員。

自動停車系統

該系統通過雷達和攝像頭識別周圍停車環境，然后根據駕駛員選擇的停車位置自動調整車輪姿態實施停車。

盲區監測系統

通過雷達信號，該系統持續監控車輛的后方和側面狀態。如果有車輛位于盲區，后視鏡和儀表板會警告駕駛員，防止變道時盲區造成的事故。

自動剎車AEB

該系統通過雷達監測車輛與前方車輛或障礙物的距離，如果小于警告距離，會向駕駛員發出警告；如果小于安全距離，車輛將自動剎車。