冷卻液多長時間換一次合適？冷卻液能用水代替嗎？

汽車防凍液又稱“不凍液”，是汽車防凍冷卻液的全稱。防凍液由防凍添加劑、防止金屬和水腐蝕的添加劑組成。但是防凍液最重要的貢獻不是防凍，實際上是散熱。防凍液是發動機的冷卻劑。它通常在發動機水道和散熱器水箱中循環，幫助發動機散熱。防凍液可以看作是汽車發動機熱量的搬運工，但冷卻液在冬天有防凍作用，所以人們俗稱它為“防凍液”。

防凍液可以防止冬天管路中的冷卻水結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體。夏天防凍液沸點高，避免了“沸騰”現象。

1.你多久換一次防凍液？很多車主都有冬天天冷的誤區，擔心防凍液結冰，需要更換。但事實并非如此。

防凍液里有一種防腐添加劑，可以保護發動機的冷卻系統不生銹不腐蝕。但是在發動機運轉的過程中，這種防腐添加劑會被不斷消耗。一旦消耗，就要更換冷卻防凍液。一般來說，防凍液的更換周期在兩年或4萬公里左右，但還是需要根據保養手冊或車況來決定。所以冬天沒必要換。

大多數汽車都有防凍液液位傳感器，如果發動機缺失太多，故障燈就會亮起。這個時候一定要及時補充，不然車會因為散熱不好而“拉缸”。作為車主，我們應該養成定期檢查冷卻液的習慣。如果發現低于最小刻度值，應及時添加。

第二，這樣使用防凍液可能會損壞汽車。防凍液怎么用？如何選擇？關系到車輛的行駛安全，使用不當可能會損壞。但其實很多車主都有很多錯誤的使用方法。我們來看看有沒有被中槍的車主。

1.防凍液不能混用。

防凍液一般有不同的顏色，比如綠色、藍色、粉色。那么這些不同顏色的防凍液有什么區別呢？其實防凍液本身是無色的，只是廠家為了區分防凍液，在出廠的時候往往會添加一些染料。加入了防凍液的顏色，方便觀察水垢和滲漏情況，有色液體更直觀。也是為了車主不要混用不同類型或品牌的防凍液。

不同品牌的防凍液化學性質差別很大，成分也不一樣。將它們混合在一起可能會產生沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。因為防凍液不能混用，所以更換防凍液時，要注意將舊的排空，清洗冷卻系統，然后更換新的。

2.不能用水代替，也不能加水。

前面我們提到過，防凍液最重要的目的不僅僅是冬天防凍，還有降溫、防腐、防污。在海南、廣東等部分沿海地區，最低氣溫只有5-10左右。所以南方很多車主都用自來水代替防凍液。這真的不可取。自來水在0結冰，防凍液一般在零下20-30結冰。自來水先在100沸騰，防凍液在107以上沸騰。如果車不用防凍液，直接加自來水或者水加防凍液，北方冬天結冰會把汽車冷卻管道凍斷；炎熱的夏天，自來水直接燒開，會導致發動機溫度過高。

但遇到特殊情況，比如路上防凍液液位報警，附近又沒有防凍液，可以加少量蒸餾水或純凈水作為應急措施。加水的量只需要保證車輛能夠正常行駛，也可以用于短期應急。

三、如何選擇防凍液？市面上防凍液品牌很多，那么如何選擇防凍液呢？其實選擇防凍液最根本的三點就是冰點、沸點和生產日期。

特別注意型號，一定要符合冰點要求。一般選擇比最低溫度低10攝氏度的防凍液。其次，注意防凍液的沸點。一般防凍液的沸點在108左右，但有些發動機的溫度可以達到110。所以在選擇防凍液時，要選擇沸點較高的防凍液。