長城vv5安全碰撞測試，vv5安全性測試結果

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長城vv5上市前，在中國汽車技術研究中心進行了美標車頂靜壓專業測試。這也是中國品牌車輛首次公開挑戰這項號稱全球最嚴格的測試。根據FMVSS 216a的要求，當在規定條件下向車頂施加三倍整備質量載荷時，加載裝置的移動不應超過5英寸，即127毫米。

最終，長城vv5在眾多媒體和中汽研究院權威機構的見證下取得了優異的測試成績：加載載荷51106.4N，加載裝置移動39.4mm中汽技術研究中心給出的測試結論是：“VV5駕駛側和副駕駛側頂部承載能力和乘員生存空間均滿足FMVSS 216a對車頂靜壓的極限要求”。

可以看出，長城vv5的優異表現，是因為其76%的高強度鋼材使用率，也是因為車身整體框架結構針對車頂靜壓工況的針對性設計。

在行人安全方面，除了主動行人檢測和制動系統降低行人碰撞發生率，長城VV5還采用了大量被動行人保護技術，減緩行人傷害。VV5的發動機罩采用了獨特的鉸鏈支撐設計，其蜂窩狀內面板結構降低了行人頭部受傷的風險。優化后的發動機罩還從內部硬點和鎖止機構增加了吸能空間，可以最大限度地減少事故發生時行人頭部與發動機罩之間的沖擊力。在車頭，VV5還設計了特殊的吸能空間，減少對行人腿部相對脆弱的膝關節的傷害。