sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛等級劃分原來這么簡單

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Sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)是國際汽車工程師協(xié)會制定的一套自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。sae將自動駕駛分為六個等級，即L0到L5。數(shù)值越高，自動駕駛的成熟度越高。

其中，L0級是沒有自動化的；一級L1正在推動支持；L2是部分自動化的；L3級是條件自動化；L4級自動化程度高；L5級是全自動的。注意，L1到L3級別的路況監(jiān)控和響應(yīng)任務(wù)都是由駕駛員和系統(tǒng)完成的，駕駛員需要接管動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。L4和L5級完全可以把司機變成乘客。

很多朋友可能想知道在目前在售的車型中，他們的自動駕駛達到了什么水平。實際上，目前還沒有能實現(xiàn)全自動駕駛的車輛，在售的l5和l4車型都不符合這些標(biāo)準(zhǔn)，而最受歡迎的特斯拉，其Autopilot自動駕駛輔助在未來能實現(xiàn)全自動駕駛，也還停留在l2水平。

由于sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)是國外協(xié)會制定的，國內(nèi)此前一直沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不過最近工信部已經(jīng)發(fā)布了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，可能明年實施。屆時，中國將終于有一個明確的自動駕駛技術(shù)分級標(biāo)準(zhǔn)。

和sae自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)大致相同。《汽車駕駛自動化分級》還根據(jù)自動駕駛車輛系統(tǒng)和駕駛員在不同要素下分配的角色，以及是否具備設(shè)計和運行條件，將自動駕駛技術(shù)分為0到5個等級。