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這可能是由于溫度傳感器故障、散熱器水箱表面污垢過多或冷卻液不足造成的。

大多數汽車都在使用水冷發動機，依靠冷卻液在發動機中循環散熱。

冷卻液在發動機中有兩條循環路線，一條是大循環，一條是小循環。

發動機啟動時，此時發動機的溫度還是比較低的，冷卻液小范圍循環，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發動機溫度保持在正常范圍內。

如果缺少冷卻液，會導致發動機溫度過高。如果散熱器水箱表面臟東西太多，也會影響冷卻液的散熱，也會造成發動機溫度過高。

建議車友出現此類問題后及時去4s店檢查原因。

冷卻液需要定期更換，否則沸點會下降，冰點會上升，影響發動機的正常工作。

換冷卻液的時候需要買大品牌的產品，也需要用專業設備更換。一般家用車每兩年需要換一次冷卻液。