汽車油門踩太大壞處知識介紹

隨著路上的汽車越來越多，事故也越來越頻繁。關于“油門當剎車”的事故報道，基本上是所有人都不愿意看到的。如果你下臺了，就會造成悲劇，而這種現象的受害者基本上大多是女性朋友和新手司機。那么，踩油門有什么危害呢？如何防止這種錯誤的發生？汽車小編希望，看完這篇文章后，他的朋友們能牢牢記住，他們不必把油門當剎車用。

汽車油門踩多了有害：簡介

對車沒有傷害，只是浪費油，而且不安全。節氣門操作應該緩慢平穩。

好的操作方法

1.汽車發動機的油門多由踏板調節，也叫油門踏板，是調節汽車發動機供油的裝置。

2.油門踏板的操縱要以駕駛室地板上的右腳跟為支點，腳掌輕踩油門踏板，以踝關節的伸屈、下踩或上抬為反應。

3.踩油門踏板時，力度需要平緩，做到輕踩慢抬。

4.啟動發動機時，油門踏板不用踩到底，最好比怠速油門略高。

5.起步時，最好就在離合器聯動點前加油，油門開度要小或中等。抬離合需要和踩油門緊密配合，反應要快。

6.操作時，應根據路況和實際情況加大或減小油門。檔位選擇要適中，讓發動機大部分時間中速大油門運轉，以節省燃油。

踩油門缺點太多：踩剎車油門姿勢好。

有些新手，尤其是女司機，在駕駛過程中剎車時誤踩油門。第一，他們認為這種危險反應的原因大多是駕駛員的右腳經常放在中間；他們往往認為這個“好處”就是，不管什么時候需要加油，什么時候需要剎車，右腳基本上都可以隨心所欲的踩。其實這種想法是危險的。因為每次下臺，基本上不允許你做判斷；這樣一不小心就會踩錯腳，釀成大禍。此外，你花在判斷上的“一點點”時間在緊急情況下可能是致命的。還有就是女性天生似乎空間感很差。

防止“油門當剎車”的小技巧

開車時，右腳必須養成“二元”生活方式來防止這種危險。什么是“二元”生活習慣？也就是說，只要駕駛員的右腳不處于加油狀態，基本上就會一直需要放在剎車上方。3354只有兩種狀態。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況下并沒有踩，只是處于“戒備”狀態。一旦事情發生，你根本不用做判斷，踩就行了。右腳“二進制”永遠無法判斷，總能在第一時間以最快的速度踩下剎車。同時，司機永遠沒有機會把油門當剎車踩，所以永遠不會發生把油門當剎車踩的不對。

剎車和油門要用右腳前腳掌統一調整，右腳跟著地。換油門或剎車時，不需要抬腿。標準姿勢應該是腳跟不動，雙腳繞腳跟跑踩油門或剎車。

開車時一定要注意，立即查明情況并減速，盡力防止急剎車操作造成忙亂失誤。需要特別注意的是，只要右腳不在油門上，就一定要及時放在剎車位置。千萬不要踩任何東西，要放在腳墊上，以免緊急情況下踩到。

開車時，司機需要看得更遠，大多需要觀察150米以外。他們要注意前方的車的動態以及前方是否有路口和學校，提前了解路況并做一個預測，為下一步的操作做好準備，防止緊張情緒影響錯誤操作。

在了解了汽車踩油門的壞處之后，汽車編輯需要提醒朋友們的是，要防止誤踩油門，剎車要很好。首先，他們應該培養良好的駕駛習慣，提高駕駛技術，尤其是沒有酒駕。女性朋友不必穿高跟鞋。好了，今天的汽車小編就簡單介紹到這里。更多咨詢請多關注本站。