新手"油門當剎車"這些致命不對怎么防范?養成右腳歇下來就放剎車上的生活習慣

對于新手來說，開車時也有可能犯一些基本錯誤，比如把油門當剎車。看似很簡單的事情，卻發生了很多。汽車小編的朋友們都有過這樣的經歷，而且當時快過年了，好在自家院子里也沒有太多故障，但是還是要好好修車。但是朋友在路上怎么辦！今天，汽車小編將向朋友們簡要介紹新手'油門當剎車'的致命錯誤，以及如何預防這一問題。

如何防止新手‘油門當剎車’的這些致命錯誤：三分之二的犯錯者是女性，所以停車時很容易停下來。

當油門被誤當剎車使用時，汽車更容易自動換擋，這與汽車的結構有關。杭州職業技術學校駕駛培訓中心相關負責人告訴記者，手動擋踩剎車時，司機的條件反射就是踩離合器。即使是剛拿到駕照的新手，也不一定會忽略這種回應。這時候如果誤把油門當剎車，發動機也只是怠速運轉，車速并不會變快。只要把右腳快速挪到剎車上，大部分都不會有嚴重后果。但是目前越來越多的人選擇自動擋，沒有離合器。如果誤踩油門，車速會迅速增加，容易影響事故。

調查還發現，把油門當剎車用的司機大多是新手，而且大多是女司機。根據美國公路旅行安全管理局最近的一項調查，美國每月有15起事故受到踩錯剎車油門的影響。女司機占2/3，多發生在停車場。16-20歲和70歲以上的人最容易發生。同時，新手女司機缺乏自信，上車緊張，找路和空間感基本比男性差，在陌生環境開車的女性會遇到比男性更多的困難。

如何防止新手‘油門當剎車’的這些致命錯誤：養成休息時右腳放在剎車上的習慣。

如何防止出錯？專家支招或許能幫你縮短誤踩的幾率。

右腳休息時，踩剎車。代駕30多年的老司機余先生，新女性司機需要養成良好的駕駛習慣。新司機開車容易緊張，腳老是踩油門。當緊急情況發生時，最容易出錯。所以，要養成不踩油門的時候把腳挪到剎車的習慣，可以大大防止油門當剎車用。不加油的時候不要養成右腳直接放在駕駛地板上的習慣。這樣的后果就是緊急情況下找不到你的右腳或者找不到剎車，很容易把油門誤認為剎車。

把你的腳跟靠近剎車。德國專家()工程師沈代表說，很多人喜歡把腳放在油門旁邊。緊急情況下，人的本能反應是踩離腳最近的踏板。如果他們平時把右腳放在剎車盤邊上，這樣的悲劇是可以避免的。

展望未來，你需要意識到剎車并不是安全的真正保障，你需要提前觀察做出預測，這樣你才能防患于未然。所以開車的時候注意力要集中。看到150米外，突然剎車容易出錯。對于膽小又熟練的女司機，也可以縮短油門誤當剎車的悲劇，先找個陪護，或者用手動擋練習，技術熟練了再開自動擋。

去年6月26日，杭州三墩怡景花園，女司機在拿到駕照的當天，在地下車庫的斜坡上誤踩油門。結果車撞到墻上，女司機當場身亡。

今年6月19日，廣州一司機將油門當剎車，導致汽車沖入河中，影響車內兩人溺水。

今年6月18日，四個月內第三次考駕照的李女士去學校給兒子送校服。她不小心踩了油門，撞死了一個已知的“老奶奶”。

今年6月4日，一個f

踩油門剎車，看起來是低級錯誤，但其實老司機也時不時會犯錯。所以踩油門剎車，不完全和駕駛技術有關，很多時候也和注意力和心理素質有關。所以現有的任何消除方法基本都無法從根本上消除油門當剎車的可怕現實。

那么，有沒有更好的辦法，讓油門當剎車，從此遠離我們的汽車生活呢？車友的奇思妙想，車企的超前，讓我們看到了一些曙光。

常香衣

從上下腳分別調節剎車和油門。

大腳怪，網友，喜歡賽車。他代表如果上腳和下腳分別調節剎車和油門，新手女司機可能更容易操作，至少不太可能踩錯腳。他說這種方法用在F1賽車上，F1賽事爭分奪秒需要這種駕駛技術。那么如果自動擋也能把油門和剎車分開到上下腳來調節，是不是能縮短踩錯腳的幾率呢？

常修基

把剎車放在方向盤上。

網友的奇思妙想就是把剎車放在方向盤上，用手調節剎車，用腳調節油門。如此不同的手腳，不可掉以輕心，緊急情況下，副駕還可以幫忙剎車。

常香三

制動超越系統

車黃游先生平時愛思考。他說，汽車制造商可以為汽車提供“剎車優先系統”。當你同時踩油門和剎車時，系統默認是剎車，而不是油門。踩油門剎車就行了，以防意外。他還給出耐心的方案，比如通過光控傳感器確認腳的位置，根據腳踩下的速度判斷是否是緊急剎車。每當速度超過設定速度時，系統默認油門無效。

長相思

聲學制動器

多少分貝可以“剎車”？

“如果遇到緊急情況，估計女司機的第一反應就是尖叫，這也是人的本能反應。”車友洋女士的想法很獨特。她表示，她可以在方向盤或中控臺上安裝聲控裝置，當汽車說“停！”或者“讓開！”當幾種緊急呼叫時，當分貝超過100時，汽車可以自動啟動緊急制動系統進行制動。

常相霧

油門制動智能糾錯系統

據說有人發明了“智能剎車糾錯系統”，就是借助大多數人踩剎車和踩油門的不同力度，安裝一個壓力傳感器和一個調節器。如果踩加速器的力度超過了必要的上限，系統可以將其轉變為電子調節制動。

網友反映，目前很多汽車廠商都在這方面采取了行動，如沃爾沃、奔馳等。考慮使用特殊結構來避免油門制動的危險。如果本車與前車距離過近，會發出報警，提醒司機減速。如果報警失敗，汽車會自動剎車，拉車距。如果誤踩油門，糾錯系統會立即剎車而不是加油。

據了解，目前這方面的系統還不完全成熟，汽車廠商需要不斷進行技術改進。比如在極短的時間內加大油門超過必要的范圍，當油門作為剎車使用時會被視為無效，為了達到更好的效果會適當增加一些剎車。

暢想流

安全加速器

誤踩油門不加速。

重慶大學告訴劉曉明教授，他的想象是發明一個安全油門，他的朋友誤踩油門可能不會加速。

最近，這個想象已經被劉曉明初步實現，他帶領他的學生發明了這個加速器。據了解，安全油門非常小，包括兩端，一端連接到為汽車預留的OBD接口，另一端分別連接到油門兩端。雖然這個設備看起來像一個插頭，但內部有一個智能芯片，它會在行駛時監控油門的電壓信號。如果判斷出加速器的電壓信號超過正常加油范圍，

看了小編汽車的簡介，朋友們有沒有必要了解如何防止新手“油門當剎車”的致命錯誤？其中汽車小編也舉了一些例子，希望朋友們能了解油門剎車的危險性，所以朋友們一定要做好防范，否則會很危險，所以最后希望汽車小編的簡單介紹能給朋友們解決問題。