發動機為什么會出現噠噠噠的聲音

發動機的咔嗒聲可能是高壓油泵的聲音，也可能是氣門間隙過大的凸輪軸和氣門挺桿的聲音。

很多車都在用缸內直噴技術。缸內直噴發動機配有高壓油泵，位于發動機艙內。

缸內直噴發動機必須有高壓油泵，因為缸內直噴發動機的噴射壓力比較高，這種噴射方式可以將汽油完全霧化。

完全霧化的汽油可以與空氣充分混合。

如果汽油和空氣混合得更充分，可以提高發動機的燃燒效率，可以降低油耗，提高動力。

大多數汽車發動機都設計有雙頂置凸輪軸。凸輪軸和氣門屬于發動機的氣門機構。

汽車的發動機必須有配氣機構，否則發動機不能正常進排氣。

雙頂置凸輪軸發動機的一個凸輪軸用來控制進氣門，另一個凸輪軸用來控制排氣門。

氣門工作時，凸輪軸的凸輪需要推開氣門，氣門上有一個液壓挺柱。發動機剛啟動時，氣門發出咔嗒咔嗒的聲音是正常的。因為發動機剛啟動不久，機油還沒有達到正常油位，凸輪與液壓挺桿之間的間隙過大，所以會出現咔噠聲。