油氣兩用火花塞哪種比較好？油氣兩用火花塞介紹

今天，小編汽車為朋友們簡單介紹一個非常有用的汽車小零件。這個汽車零件就是汽車火花塞。朋友們有必要對汽車火花塞有所了解。今天小編汽車就為小伙伴們帶來一個關(guān)于燃油空氣火花塞的好汽車知識，以及哪個燃油空氣火花塞比較好。今天就給小伙伴們簡單介紹一下吧。

汽車火花塞簡介：哪種兩用火花塞比較好？

兩用汽車火花塞的關(guān)鍵區(qū)別在于點火間隙和發(fā)熱量；以前接觸過很多汽油改天然氣的車，總結(jié)為：汽油火花塞改天然氣后，火花塞的間隙需要調(diào)整到0.8mm(風神的汽油火花塞間隙為1.1mm)；把發(fā)熱量改成更高的(風神，NGK發(fā)熱量6度，電裝發(fā)熱量20度，冠軍發(fā)熱量10度，應該改成NGK 7度，電裝22度，冠軍8度)。

汽車火花塞簡介：簡介

斯派克普拉，俗稱火嘴，是利用高壓線(火嘴線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引起電火花點燃缸內(nèi)混合氣。

汽車火花塞簡介：更換

大部分汽車的使用說明書基本上都注明了每2000公里更換一次火花塞，但這只是廠家的保守建議。其實根據(jù)車的不一致狀況，并不需要嚴格按照2000公里更換。比如高速行駛可以適度延長，駕駛習慣好，如果沒有急加速急剎車的習慣可以適度延長變道時間。

汽車火花塞的體積雖然不是很大，但是很重要，很多人就是忽略了。看了《汽車小編》的簡介，小伙伴用得好了還需要定期更換，就不用忘了這個汽車零件了。好了，關(guān)于哪種油氣兩用火花塞比較好，汽車小編今天就在這里為小伙伴們簡單介紹一下，希望能解決他們的問題。