凱迪拉克ct5前懸架用了什么
2022-12-09 09:05:38
作者:蔡金盛
凱迪拉克ct5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,這是應用最廣泛的獨立懸架。
凱迪拉克CT5(查成交價|參配|優惠政策)是凱迪拉克旗下的一款中型車,自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。
麥弗遜懸架是一種非常常見的獨立懸架,結構簡單,成本低廉,應用廣泛。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占用發動機艙空間。
很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜式前懸掛。由于前橫置發動機的汽車發動機艙的橫向空間比較小,所以這種車一般不能采用結構復雜的前懸架。
工程師還在麥弗遜懸架的基礎上開發了另一種懸架,叫做雙球節懸架,很多保時捷和寶馬車型都會使用這種懸架。
雙關節懸架就是把麥弗遜懸架的L型控制臂改成兩個連桿,這樣懸架和喇叭之間就有兩個連接點。
雙球懸架可以提高汽車的操控性和轉向精度。
如果你對凱迪拉克CT5感興趣,可以試駕一下這款車。開起來感覺不錯,內飾設計也有搶眼的感覺。
凱迪拉克CT5的配置很高,這款車的性價比也很高。
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