特斯拉Model 3新能源汽車(chē)好嗎？特斯拉Model 3電池

小編來(lái)北京已經(jīng)有一段時(shí)間了，見(jiàn)過(guò)很多豪車(chē)。對(duì)小編來(lái)說(shuō)，印象最深的是特斯拉，一種新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)在大城市的發(fā)展還是很不錯(cuò)的。好的，小編，今天你能給你的朋友們簡(jiǎn)單介紹一下特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源汽車(chē)嗎？我們一起來(lái)看看吧。

特斯拉Model 3電池：外觀

Model 3的外觀設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)很像汽車(chē)最初設(shè)計(jì)的概念產(chǎn)品，各種流線(xiàn)設(shè)計(jì)。乍一看，沒(méi)有進(jìn)氣按鈕裝飾的車(chē)頭確實(shí)很難適應(yīng)，但這一切基本都是為了降低風(fēng)阻系數(shù)，只能說(shuō)是無(wú)所不能。

特斯拉Model 3電池：內(nèi)飾

內(nèi)飾方面值得關(guān)注的是取消了儀表盤(pán)，在中控放了一個(gè)水平的15寸顯示屏(Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是17寸垂直顯示屏)，比Model S和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中控屏幕小2寸，顯示速度在屏幕左上角，不過(guò)相信后期會(huì)配置HUD進(jìn)行抬頭顯示。盯著大屏幕太不方便了。

特斯拉Model 3電池：配置和功率

特斯拉的表現(xiàn)從來(lái)沒(méi)有讓人失望過(guò)，Model 3也將是同價(jià)位最強(qiáng)的產(chǎn)品。5座布局，0到60英里(約96.6公里)加速6秒，續(xù)航里程215英里(約346公里)，支持使用超級(jí)充電樁。

特斯拉Model 3電池：電池

消息稱(chēng)，特斯拉Model 3使用的電池采用了其公司最新的電池匹配技術(shù)，取消了18650塊電池的吊裝，改用21700塊新電池。根據(jù)之前美國(guó)環(huán)保局的官方認(rèn)證信息，Model 3電池組的容量已經(jīng)達(dá)到了80.5kWh，但是因?yàn)殁捊饘俚娜騼r(jià)格在過(guò)去一年翻了一番，所以特斯拉現(xiàn)在在電池研發(fā)中大幅降低了鈷的含量，同時(shí)增加了鎳的含量，這樣既保證了能量密度的增加，也提高了電池的耐熱效率。電池中關(guān)鍵正極化學(xué)物質(zhì)的比例也進(jìn)行了調(diào)整，Ni、Mg、Co的比例需要低于其他電池公司的8:1:1。

新能源汽車(chē)在汽車(chē)配重方面一直在考驗(yàn)廠(chǎng)商，但這次特斯拉Model 3(海外信息為1610kg)整車(chē)質(zhì)量逼近同級(jí)燃油車(chē)，也是對(duì)其電池能量密度的肯定。目前捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大電池容量為90kWh，能量密度為146.8Wh/kg(海外數(shù)據(jù))。在Model 3透露具體電池密度信息之前，尚不確定捷豹I-PACE是否會(huì)成為行業(yè)第一。

據(jù)此前報(bào)道，去年，全球新能源汽車(chē)電池成本已降至227美元/千瓦時(shí)，特斯拉當(dāng)時(shí)聲稱(chēng)其電池成本不到190美元/千瓦時(shí)。代表消息，只有當(dāng)特斯拉的電池成本價(jià)降到100美元/千瓦時(shí)以下，才有利于特斯拉將Model 3扭虧為盈。

看了小編車(chē)展的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)這款新能源汽車(chē)有什么感受？朋友們有關(guān)于特斯拉Model 3新能源汽車(chē)的必要知識(shí)嗎？小編，如果你有錢(qián)，就去買(mǎi)一個(gè)。好了，下面給在座的朋友簡(jiǎn)單介紹一下特斯拉Model 3新能源車(chē)。讓我們下次再見(jiàn)。